伊朗推出霍爾木茲航運加密保險，目標收入 100 億美元

德黑蘭新的加密原生保險平台旨在繞過美國制裁，並加強對全球最關鍵能源咽喉之一的控制。

伊朗經濟事務與財政部為霍爾木茲海峽的船只推出了一個加密貨幣驅動的海事保險平台，這直接挑戰了由美國領導的海上封鎖，該封鎖已導致當地交通流量驟減 95%。

伊朗議會國家安全委員會主席易卜拉欣·阿齊齊（Ebrahim Azizi）在 X 平台上表示：「伊朗在國家主權框架內並為保障國際貿易安全，已準備好一套專業機制來管理霍爾木茲海峽的交通。」

該平台名為「Hormuz Safe」，提供數字保險單，並接受比特幣等加密貨幣支付，以繞過全球金融體系。根據行業報告，這項舉措旨在捕捉一個戰爭風險保險費已從衝突前的約 0.25% 飆升至船隻價值 10% 的市場。

此舉是加密貨幣在國家層面逃避制裁和創收方面的重大現實測試，德黑蘭預計潛在的年收入將超過 100 億美元。然而，其成功取決於國際航運商是否願意冒著使用該平台並面臨美國財政部外國資產控制辦公室（OFAC）潛在二次制裁的風險。

防制裁系統

「Hormuz Safe」的推出是德黑蘭在與美國日益深化的經濟和軍事對抗中的最新動作。自 2 月 28 日衝突開始以來，美國的各種海上封鎖嚴重限制了該海峽的航運活動，而該海峽承載了全球近 20% 的石油和液化天然氣貿易。根據《金融快報》引用的 Kpler 數據，每月通過該海峽的船隻數量從平時的平均 3,000 艘下降到 4 月份的僅 191 艘。

通過接受加密貨幣支付，伊朗可以避開傳統的金融體系，在傳統體系中，制裁已將其與全球銀行網絡隔絕。任何通過西方機構路由的款項都可能被攔截。這使得加密貨幣成為伊朗伊斯蘭共和國的重要渠道，該國此前也曾使用數字資產進行國際貿易。

美國的反擊

華盛頓已通過警告和競爭性框架做出了回應。美國財政部 OFAC 於 5 月 1 日發布警告，提醒任何向伊朗政權支付「過路費」以換取安全通行權的各方均面臨制裁風險。美國還提議建立一個 400 億美元的再保險基金，以覆蓋與霍爾木茲相關的航運風險，將美國政府定位為最後的保險人。

美國中央司令部（US Central Command）在 5 月 16 日的一份聲明中表示：「進入或離開伊朗港口和海岸線的各國船隻也受到美國中央司令部公正的海上封鎖限制。」

伊朗平台的生命力仍面臨重大疑問。目前尚不清楚國際航運公司是否會承認伊朗簽發的保險，或者使用此類系統是否會導致其現有的全球保單失效。任何被確定為協助這些交易的區塊鏈或代幣也可能面臨美國當局的直接監管行動，從而為更廣泛的加密生態系統帶來重大風險。

本文僅供參考，不構成投資建議。