伊朗維持荷莫茲海峽關閉 與阿曼協議7英里臨時航道排除美國

伊朗與阿曼就通過荷莫茲海峽的7英里臨時過境走廊達成協議，但德黑蘭表示，在美國履行已失效的六月停火協議下的承諾之前，該水道將維持關閉。

「與阿曼達成的過境路線是一條臨時路線，」伊朗副外交部長卡齊姆·加里巴巴迪在國營電視台上表示。「荷莫茲海峽是關閉的，我們對其擁有完全控制權。」

這條走廊在進出時將部分穿越伊朗領海，是在德黑蘭與馬斯喀特進行約一個月的談判後最終敲定。兩國將在接下來30至60天內舉行進一步會談，以建立永久路線和管理框架，包括掃雷和資訊共享機制。伊朗伊斯蘭革命衛隊發言人另外證實，該海峽屬於伊朗和阿曼，雙方已達成相互接受的協議。

該海峽承載全球約20%的石油供應——在戰爭於二月下旬爆發前，每日約有130艘船隻過境。布蘭特原油在衝突前交易價接近每桶66美元，目前已多次突破100美元，並在三月份一度逼近120美元，顯示市場對該水道任何中斷的高度敏感。

加里巴巴迪表示，該協議不應被解讀為重新開放海峽，並否認船隻已開始使用新路線的說法。他表示，伊朗將該水道視為國家安全事務，且不信任美國，主張華盛頓必須在恢復外交前完全履行其根據《伊斯蘭堡諒解備忘錄》承擔的義務。

「荷莫茲海峽的重新開放，只會以全面結束戰爭、解除封鎖以及解決葉門地位問題作為交換條件，」他說。

阿曼外交部長賽義德·巴德爾·本·哈馬德·布賽迪對該海峽（戰前可自由開放航行）能盡快重新開放表示樂觀，並形容與伊朗外長的會談具建設性。德黑蘭與馬斯喀特的聯合聲明包括一項聯合掃雷計畫，以及交通管理、資訊共享、航行與安全服務的框架。

美國施壓升級 制裁收緊

此協議達成之際，華盛頓正加大對德黑蘭的經濟壓力。美國財政部長史考特·貝森特本週公佈針對60個涉嫌協助伊朗石油銷售實體的新制裁，這是川普總統所稱對伊朗「史上最具壓倒性的經濟行動」的一部分。川普還威脅，如果美國盟友阿曼「阻礙」和平協議，將對其進行轟炸。

美國上一次對伊朗實施類似規模的制裁是在2018年，當時川普政府退出《聯合全面行動計畫》（JCPOA）後重新實施與核子相關的制裁。根據國際能源署數據，伊朗石油出口在一年內下降約每日150萬桶。

隨著制裁生效，伊朗里亞爾在公開市場上跌至歷史新低，在近七個月的戰爭後，該國經濟承受嚴重壓力。巴基斯坦陸軍參謀長阿西姆·穆尼爾和內政部長莫辛·納克維作為伊斯蘭堡調解努力的一部分，在德黑蘭會見了伊朗官員，納克維在X平台發文表示，在結束衝突方面「已取得重大進展」。

油市觀望重啟訊號

油價已開始反映重啟的可能性。布蘭特原油週二跌至逾兩週低點，交易員在伊朗—阿曼會談與海峽入口附近持續發生的油輪襲擊事件之間權衡，一枚不明射彈在阿曼阿什希沙附近癱瘓了一艘船隻。

川普週二宣稱該海峽「每一平方英寸」都已完全排除水雷，並表示美國太空軍正在監測該水道以防新的爆炸物。加里巴巴迪駁斥該說法，稱其「只是為了安撫市場」，並警告若美國掃雷船進入該地區，將成為「非常好的目標」。

能源市場的關鍵問題在於，臨時走廊能否在未經美國批准的情況下啟動。純粹的伊朗—阿曼安排將使德黑蘭對該水道的控制正式化，這與華盛頓的核心要求——即伊朗以放棄控制權作為結束戰爭的條件——背道而馳。

「如果一項解決方案在沒有美國干預的情況下促成調解，且實際上允許阿曼和伊朗管理完全位於兩國領海內的荷莫茲海峽通行，這將顯示美國多麼無力，且一直以來都是如此，」艾希特大學海灣研究教授拉萊·哈利利表示。

隨著談判預計在未來30至60天內持續進行，達成更廣泛和平協議的窗口仍然狹窄。如果美國拒絕接受伊朗的條件，該海峽可能實際上維持關閉，使油價居高不下，全球通膨壓力持續存在。如果華盛頓選擇參與，該走廊可能迅速啟動，可能使原油價格大幅下跌。

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