伊朗面臨16天內停產風險：美國封鎖致每日損失 1.5 億美元

美國發起的新一輪海上封鎖將使伊朗每日損失約 1.5 億美元的石油收入，迫使其可能在短短兩周多後停產，並使華盛頓與德黑蘭之間的經濟對抗升級。

能源情報公司 Kpler 的石油分析主管 Homayoun Falakshahi 在接受《國民報》採訪時表示：「出口實際上將降至零。」此次封鎖發生在和平談判破裂之後，目標是針對伊朗港口的所有船隻，此舉導致布倫特原油飆升逾 8%，至每桶 103 美元以上。

這種壓力手段使伊朗經濟面臨巨大挑戰，該國已嚴重依賴戰時石油橫財，僅在過去 40 天內就賺取了約 90 億美元。隨著陸上儲油罐的填充率已超過 51%，來自 Kayrros 的衛星數據顯示，伊朗在達到 9,200 萬桶的極限前僅剩約 16 天的生產能力，這一峰值曾在 2020 年疫情期間達到。Energy Aspects 的分析師估計，在出口完全停止後的「10 到 15 天」內，伊朗將開始關閉油田。

目前處於危險之中的是德黑蘭的主要硬通貨來源，自戰爭開始以來，德黑蘭一直利用其對霍爾木茲海峽的控制來獲取優勢。這次封鎖是特朗普政府的一次高風險賭博，賭注是嚴重的經濟壓力將迫使伊朗回到談判桌前，趕在美國不得不承擔持續高油價帶來的政治成本之前。

海上緩衝期

雖然停產在即，但伊朗已有大量的原油在途緩衝。目前約有 1.9 億桶伊朗原油（價值超過 150 億美元）在海上運輸，其中大部分目的地是中國。這些貨物在交付後數周才結算付款，將為德黑蘭未來幾個月提供資金緩衝。Falakshahi 指出：「伊朗可以再支撐幾個月。」這種浮動庫存使封鎖的直接影響變得複雜，讓伊朗有時間評估其選擇，並可能等待初始執行壓力的過去。

意志的考驗

封鎖引發了經濟和政治耐力的直接對決。伊朗官員警告稱，他們不會被動接受出口中斷，Saeed Laylaz 等分析師建議，德黑蘭可能會通過利用其影響力關閉紅海南端的曼德海峽（沙特阿拉伯出口的關鍵咽喉）來進行報復。此舉還旨在向北京施壓，近年來北京吸收了伊朗 80% 到 90% 的石油出口。皇家國際事務研究所中東項目主任 Sanam Vakil 表示：「從心理層面來看，伊朗能比特朗普總統堅持得更久。這是一場意志和耐力的考驗。」美國對印度等買家的臨時制裁豁免於 4 月 19 日到期，這又增加了一層壓力，標誌著華盛頓打算將伊朗石油完全隔絕在全球市場之外。

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