霍爾木茲海峽危機加劇,能源價格飆升波及全球,或導致 4500 萬人陷入嚴重飢餓。
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霍爾木茲海峽危機加劇,能源價格飆升波及全球,或導致 4500 萬人陷入嚴重飢餓。

由於擔憂霍爾木茲海峽衝突升級可能導致全球能源供應長期中斷,布倫特原油價格飆升至每桶 103 美元以上,印度盧比兌美元匯率跌至歷史低點。
聯合國世界糧食計劃署表示:「如果海峽繼續關閉,將導致另外 4500 萬人陷入嚴重飢餓,」這突顯了嚴重的潛在人道主義風險。
布倫特原油期貨上漲近 2%,至 103.68 美元,而西德克薩斯中質原油(WTI)漲至 94.51 美元。儘管美伊之間延長了停火協議,但由於雙方繼續限制這一承擔全球約 20% 日原油供應量的水道運輸,油價依然維持漲勢。市場數據顯示,受油價衝擊影響,印度基準股指下跌約 1%。
這場危機對全球經濟構成了嚴重威脅,特別是對於已經深陷高額債務困境的能源進口發展中國家。持續的關閉可能會引發通脹浪潮、貨幣貶值和社會動盪,正如 2008 年糧食危機曾導致海地和馬達加斯加政府倒台一樣。
衝突的影響已超出燃料範疇,引發了化肥供應衝擊,可能點燃一場緩慢發展的食品通脹危機。波斯灣國家是氨和尿素等關鍵化肥成分的核心產區。隨著霍爾木茲海峽被封鎖,同時進口燃料和化肥的國家將受到雙重打擊。
斯里蘭卡 60% 的燃料依賴進口,且化肥需從中國進口(其中包含來自中東的原材料),預計其食品價格將上漲 15%。在孟加拉國,政府已經關閉了五家國有化肥廠中的四家以節省能源,而柴油短缺也影響了農作物灌溉。
能源危機正與預先存在的債務危機發生碰撞,削弱了許多國家抵禦衝擊的能力。根據聯合國數據,全球約有 34 億人生活在政府債務利息支出超過醫療或教育支出的國家。
這種債務困境限制了提供燃料補貼的能力。作為國際貨幣基金組織(IMF)全球最大債務國之一的埃及,已將燃料價格上調高達 30%,並強制企業提前關門以節省電力。在贊比亞,政府宣布暫停三個月的燃料稅,此舉將導致 2 億美元的收入損失。印度尼西亞正在削減其免費學校餐飲計劃,並將每輛車的燃料補貼上限設為每月 50 升,這些措施將對最貧困的公民產生不成比例的影響。
本文僅供參考,不構成投資建議。