IEA 警告：油價突破 114 美元，四周內或出現柴油短缺

國際能源署關於歐洲燃料短缺迫在眉睫的警告推動週二油價走高，隨著美國要求伊朗重新開放霍爾木茲海峽的截止日期臨近，美國原油價格突破每桶 114 美元。

「如果霍爾木茲海峽不完全重新開放，歐洲在 4 月份還可以應對，但在幾周內將變得更加困難，特別是柴油和航空燃料，」IEA 負責人在一份聲明中表示。

國際基準布蘭特原油上漲 1.72%，至每桶 110.91 美元，而西德州中級原油 (WTI) 大漲 2.35%，至 114.16 美元。WTI 有望創下 2022 年 6 月以來的最高收盤水平，反映出市場正在激進地消化供應立即損失的風險。

該海峽約佔全球石油和液化天然氣流量的 20%，其關閉已造成重大的全球能源供應衝擊。IEA 預計，如果航道不重新開放，限制措施可能會在 5 月中旬開始，此舉將大幅增加通膨壓力和運輸部門的運輸成本。

嚴峻的桶數計算

這場衝突實際上已從市場上移除了大量的能源。根據道明證券 (TD Securities) 的數據，到本月底將損失近 10 億桶能源，其中包括多達 6 億桶原油和約 3.5 億桶成品油。道明證券高級商品策略師 Ryan McKay 表示：「由於目前預計衝突至少將持續到 4 月下旬，桶數計算變得越來越嚴峻。」

作為回應，OPEC+ 國家週日同意將 5 月石油產量配額提高 20.6 萬桶/日。然而，這一增產被認為很大程度上是象徵性的，因為沙烏地阿拉伯和阿聯酋等主要成員國由於霍爾木茲海峽關閉而無法向全球市場增加產量。來自 LSEG 和 Kpler 的數據顯示，沙烏地阿拉伯紅海港口延布的原油出口量環比已下降約 15%。

各國政府緊急應對

全球各國政府都在努力保護消費者免受能源成本飆升的影響。中國再次限制了汽油和柴油的價格上漲，而 IEA 負責人則對這種政策表示反對，特別是建議不要設置汽油價格上限。在美國，這場衝突使聯準會的通膨鬥爭複雜化，儘管戰爭引發了新的價格壓力，但主要經紀公司仍預測 2026 年將有兩次降息。

市場目前正在等待美國石油協會 (API) 和能源信息署 (EIA) 的每週庫存報告。分析師預計，在截至 4 月 3 日的一週內，能源公司從庫存中提取了 160 萬桶原油，這一降幅將進一步加劇供應擔憂。

本文僅供參考，不構成投資建議。