胡塞武裝與伊朗聯手行動達「最高級別」，威脅紅海交通要道

(P1) 也門胡塞武裝已將其與伊朗的聯合軍事行動提升至「最高級別」，一名高級官員於 4 月 4 日表示，這標誌著局勢重大升級，威脅到紅海航運的進一步中斷，該航道承載著全球約 12% 的貿易量。

(P2) 「我們部隊、伊朗軍隊以及伊斯蘭革命衛隊之間的聯合行動正處於最高級別，」胡塞武裝政治局成員希扎姆·阿薩德在接受中央電視台採訪時表示。「在接下來的日子裡，只要侵略持續，我們的行動就一定會升級。」

(P3) 這一消息為全球市場注入了新的波動性，布蘭特原油期貨受此消息影響走高。通過紅海的船隻保險成本已經飆升，進一步的襲擊可能會加劇這一趨勢，迫使更多船舶繞道非洲好望角，選擇更長、更昂貴的航線。

(P4) 這一發展提高了全球經濟的風險，直接威脅到供應鏈，並增加了更廣泛地區衝突的風險。2019 年，類似的要道霍爾木茲海峽上一次發生重大中斷曾導致油價臨時飆升 20%，凸顯了胡塞-伊朗聯盟可能帶來的經濟後果。

胡塞武裝與伊朗之間正式建立的高層軍事同盟標誌著中東衝突進入了一個新階段。雖然外界普遍猜測雙方存在一定程度的合作，但此次公開聲明確認了針對美國和以色列的統一戰線。阿薩德明確表示，美國應對任何影響航道和地區安全的事件負責。

這種加強的協調可能會導致對商船和軍用艦艇的攻擊更加複雜和頻繁。胡塞武裝已經使用了一系列反艦彈道飛彈和無人機，而與伊朗更深層次的合作可能為其提供更先進的武器、情報和戰術指導。增加的風險已經導致大量集裝箱流量轉向，馬士基和赫伯羅特等主要承運商已重新安排其船隊航線，這增加了數週的交付時間和數百萬美元的燃油成本。

對於全球市場而言，主要的擔憂是其對通脹的影響。更高的運輸成本直接轉化為更高的商品價格，而原油價格的持續上漲將波及整個經濟，影響從運輸到製造業的各個領域。已經在應對頑固通脹的各國央行可能會發現，其政策選擇受到新的供給側衝擊的制約。

本文僅供參考，不構成投資建議。