霍爾木茲海峽迎來4艘西方背景船隻通行，緩解戰爭風險

(P1) 4月3日，包括一艘法國集裝箱船在內的四艘西方背景船隻通過霍爾木茲海峽，這是自區域戰爭導致交通中斷以來的首次此類航行。這向全球最重要的能源咽喉要道發出了初步的局勢降溫信號。

(P2) 根據彭博社查閱的船舶追踪數據，集裝箱船「達飛克里比」號（CMA CGM Kribi）在從迪拜港啟航時廣播了其法國所有權身份，並緊貼伊朗海岸駛離波斯灣。兩名知情人士證實，該船已完成通行。

(P3) 與這艘法國背景船隻一同航行的還有三艘掛有阿曼國旗的船隻——包括兩艘超級油輪和一艘液化天然氣（LNG）運輸船，它們也成功通過了海峽。如果LNG船的通行得到確認，這將是自衝突開始以來首艘駛離波斯灣的此類船舶，而油輪的合計外流則代表了衝突以來最大的單日原油運輸量。

(P4) 這種突然恢復的交通（儘管規模有限）表明，一直導致這一關鍵水道關閉的軍事緊張局勢可能正在緩解。據報導，隨著歐洲外交官正參與旨在緩和衝突的初步談判，這些船隻的通行可能會測試更廣泛的重新開放是否可行，這一進展有望降低石油價格中的地緣政治風險溢價，並緩解全球通脹壓力。

緩和局勢的測試

「達飛克里比」號隸屬於全球第三大集裝箱航運公司達飛海運（CMA CGM SA），該公司由法國薩德家族控股。該船懸掛馬爾他國旗，在整個航程中公開廣播了其位置和目的地，這與近期該地區船舶為避免探測而採取的「隱身」做法截然不同。

此外，三艘廣播阿曼國籍的船隻沿阿曼海岸線採取了南部航線，偏離了近期大多數船隻使用的沿伊朗海岸的北部路徑。這三艘船均屬於其同類中最大的級別，標誌著對能源出口通道的一次重大測試。

LNG運輸船的成功通行尤為值得關注。波斯灣是全球市場液化天然氣的主要來源地，運輸中斷已給依賴能源的經濟體帶來了巨大壓力。LNG流動的恢復將為全球供應提供急需的助力。

儘管這些通行是積極信號，但目前尚不清楚它們代表了持續的外交突破，還僅僅是單次安排。據報導，歐洲為緩解危機所做的外交努力尚未取得實質性的公開進展。市場將密切關注未來幾天是否會有更多船隻跟進。

本文僅供參考，不構成投資建議。