本田將關閉兩家中國工廠，銷量大幅下滑 24%

本田汽車（Honda Motor）計劃關閉其位於中國境內的兩家燃油汽車工廠，這一重大撤退行動表明，隨著在這塊全球最大的汽車市場輸給快速崛起的電動汽車競爭對手，本田正在收縮戰線。

據日本媒體首次報導，本田將關閉一家與廣州汽車集團（GAC）合資經營的工廠（今年 6 月關停），以及另一家與東風汽車集團（Dongfeng Group）合資經營的工廠（明年關停）。

此次關停將使本田在華年產能力削減至 72 萬輛。此次重組是在公司經歷嚴重業績下滑後進行的——本田 2023 年在中國市場的銷量同比下降約 24%，降至不足 64.7 萬輛。

這種業務規模的精簡凸顯了外國車企面臨來自比亞迪（BYD）等中國本土品牌巨大的競爭壓力。這種撤退信號表明，傳統汽車製造商在快速電氣化時代正面臨重大的戰略挑戰。

國內電動車主導的市場

本田的掙扎是中國汽車市場大趨勢的縮影。隨著消費者迅速轉向電動汽車，市場競爭格局已被徹底顛覆。以比亞迪為首的本土製造商憑藉其在電動和混動技術領域的優勢，正從老牌全球品牌手中奪取市場份額。當比亞迪的銷量飆升時，許多外國車企的銷售數據卻在下滑。關閉與廣汽及東風合資的工廠，是本田在燃油車需求迅速萎縮的市場中，解決產能閒置問題的必要步驟。

本文僅供參考，不構成投資建議。