禾賽 Q1 出貨量大增 141%，獲梅賽德斯 L3 定點及 100 萬台新訂單

禾賽集團（納斯達克股票代碼：HSAI）報告稱，第一季度激光雷達出貨量同比增長 141% 至 47.2 萬台，並確認其作為梅賽德斯-奔馳 L3 級自動駕駛汽車戰略供應商的身分，鞏固了其在高端汽車市場的地位。

「我很高興地宣布，禾賽已正式進入增長與可能性的新紀元，」首席執行官李一帆在公司財報電話會議上表示。「2026 年對我們來說是具有變革意義的一章，因為我們啟動了戰略模式轉變，從空間感知進化為空間智能。」

公司業績超出了其自身指引，營收較去年同期增長 30% 至 6.81 億元人民幣（約 0.99 億美元）。禾賽連續第四個季度在 GAAP 標準下實現盈利，報告淨利潤為 1,800 萬元人民幣。公司還宣布獲得了另一家歐洲頂尖汽車製造商的超過 100 萬台激光雷達的新設計定點。

這兩筆歐洲整車廠訂單是對禾賽技術的重大認可，使其從零部件供應商轉型為 L3 級自動駕駛的核心基礎設施合作夥伴。L3 級系統每輛車需要的傳感器價值顯著更高——約在 350 美元至 1,000 美元之間，而 L2 級系統僅約為 200 美元。對於第二季度，禾賽預計營收將在 8.5 億至 9 億元人民幣之間，並重申了全年 300 萬至 350 萬台的出貨量預測。

除了核心的激光雷達業務外，禾賽還通過名為「戰略增長倡議 (SGI)」的新報告分部詳細介紹了向「物理 AI」領域的戰略擴張。這包括用於創建照片級真實感 3D 環境的 AI 算法集成空間智能設備 Kosmo，以及新的機器人驅動模組。管理層預計 SGI 板塊將在第二季度開始貢獻營收，並在 2026 全年產生約 1 億元人民幣的收入，2027 年的目標為 5 億元人民幣。

公司還重點介紹了其新款 Picasso 芯片，這是一款 6D 全彩 SPAD-SoC，可在芯片級融合色彩和 3D 幾何數據。該技術旨在解決自動駕駛系統的複雜邊緣案例，並已在 KargoBot 運輸機器人的設計定點中得到應用。搭載 Picasso 芯片的禾賽 ETX 激光雷達預計將於 2026 年下半年進入量產。

新的供應協議將得到禾賽泰國新製造中心的支持，該中心預計將於 2027 年初開始生產，以服務其不斷增長的全球客戶群，包括小米等正在海外擴張的中國汽車製造商。

強勁的業績和重大設計定點的獲得表明，禾賽正成功地將其市場份額轉化為與全球頂尖汽車製造商的長期供應協議。投資者現在將關注第二季度新 SGI 業務的初始營收，以及將於 2027 年開始的歐洲新項目的量產進度。

本文僅供參考，不構成投資建議。