谷歌 Gemini AI 推送至 400 萬輛通用汽車，全面升級儀表盤

谷歌正在向 400 萬輛通用汽車（GM）部署其 Gemini 人工智能，此舉直接針對汽車行業最持久的客戶投訴：笨拙的資訊娛樂系統。這次雲端更新（OTA）將現有的谷歌助手替換為先進的對話式 AI，有望為車載技術樹立新標準，並向蘋果和特斯拉爭奪儀表盤主導權發起挑戰。

「它們擁有可以調用的先前對話背景。它們的交流方式非常靈活，」通用汽車軟件與服務高級副總裁 Dave Richardson 在解釋 Gemini 處理自然語言的能力時表示。「你可以先問路，然後緊接著問：『路上有好的咖啡店嗎？』Gemini 可以在多次請求中保持上下文，而無需重新啟動對話。」

此次軟件更新將適用於大多數配備「谷歌內置」套裝的 2022 年及更新款雪佛蘭、GMC、別克和凱迪拉克車型。要獲得升級，車主必須擁有有效的 OnStar 連接，在車輛上登錄 Google Play 商店，並使用美式英語作為助手語言。該系統與 Spotify 或 YouTube 等已安裝的應用整合，允許處理複雜的單句請求，例如「搜尋我目的地附近評價較好的意大利餐廳，然後播放一些輕快的音樂」。

這一整合是爭奪汽車數位領域的重要一步。對於通用汽車而言，隨著該公司在其新款電動汽車中逐步淘汰 Apple CarPlay 和 Android Auto，這是一項關鍵的軟件增強。對於谷歌來說，這加強了公司的整體 AI 戰略。據執行長 Sundar Pichai 稱，這一戰略促使母公司 Alphabet 在 2026 年第一季度報告收入增長 22%，達到 1099 億美元。

從機械命令到真實對話

資訊娛樂系統一直是新車主感到沮喪的根源。J.D. Power 2024 年的研究顯示，這些系統引起的問題幾乎是其他任何車輛部件的兩倍，其中語音識別位居故障清單之首。駕駛員報告稱，系統會誤解簡單的指令，無法調頻廣播電台，或者需要僵硬、不自然的措辭才能執行任務。

Gemini 的設計初衷是通過從基於命令的結構轉向對話式結構來解決這一問題。AI 不再要求用戶發布一系列獨立、精確的指令，而是可以理解多部分請求和後續問題。這使駕駛員能夠執行複雜的任務，例如為卡車尋找適合拖車的停車位，或在不脫離方向盤的情況下聽寫帶有表情符號的短訊。

儀表盤競爭格局

通用汽車的這次推廣代表了先進 AI 在汽車領域的最大規模部署之一，將 Gemini 定位為特斯拉內部 AI（Grok）的直接競爭對手。雖然 MotorTrend 的分析師 Edward Loh 指出 Grok 目前是一款頂級助手，但他表示通用汽車和 Gemini 「具備挑戰的優勢」。儘管富豪（Volvo）是第一家整合 Gemini 的汽車製造商，但通用汽車在 400 萬輛汽車上的部署標誌著其在市場滲透方面的重大推進。

此舉還作為廣受歡迎的手機映射應用（Apple CarPlay 和 Android Auto）的高調替代方案，通用汽車正從其未來的電動汽車中取消這些應用。通過提供強大的、整合的原生系統，通用汽車押注於它可以提供優於單純手機映射的使用者體驗。如果這一策略成功，將能獲取更多使用者數據，並通過訂閱和服務為汽車製造商開辟新的收入來源。

本文僅供參考，不構成投資建議。