通用汽車與洛克希德馬丁洽談供應協議，本週已有兩項汽車國防合作

通用汽車公司（General Motors Co.）正與洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin Corp.）就製造後者武器系統零件進行談判，《華爾街日報》週一報導，這是本週第二項重大汽車廠商與國防承包商合作案，顯示該產業正轉向軍事生產。

報導引述知情人士指出，「這項安排的具體輪廓仍可能改變，且協議尚未最終確定」。通用汽車將生產可幫助洛克希德提升彈藥產能的常見零件，但報導未具體說明哪些零件或潛在交易價值。

此次談判正值美國與伊朗戰爭以及過去三年向烏克蘭運送武器，導致美國彈藥庫存耗盡。路透社6月10日報導，上週川普政府計劃在白宮會見美國大型國防承包商高層，討論加速生產。通用汽車與洛克希德的潛在合作將使這家國防巨頭獲得汽車級別的量產能力——這與雷諾（Renault）和泰雷兹（Thales）週一在巴黎歐洲防務展（Eurosatory）上宣布的軍用車輛合作模式相似，該展會匯集了來自68個國家的超過2,600家參展商。

此一轉變反映了國防工業基礎的更深層結構性變化。歐盟於2025年3月通過的「重新武裝歐洲計劃」（ReArm Europe plan），目標是在2029年前動員約八千億歐元的國防投資，結合成員國的財政靈活性，以及一項名為「歐洲安全行動」（Security Action for Europe）的1500億歐元歐盟支持貸款工具。在週一於巴黎北維勒班展覽中心開幕的歐洲防務展上，雷諾集團與泰雷兹也公布了各自的軍用車輛合作項目，而通用汽車可能進入國防供應鏈的舉動，顯示民間汽車製造與軍事生產之間的界線在大西洋兩岸都正在縮小。

對通用汽車而言，此舉代表在面對電動車普及速度放緩及原材料成本上升的壓力之際，實現核心汽車業務以外的策略多元化。這家總部位於底特律的汽車製造商的生產足跡——涵蓋北美各地的引擎廠、變速箱設施及裝配線——可用於國防生產，而無需從頭建設新工廠所需的資本支出。洛克希德作為全球營收最高的國防承包商，在五角大廈推動加快彈藥補充的背景下，一直在尋求擴大供應商基礎。根據國會預算文件，仍在協商中的美國2026財年國防預算預計將包括彈藥採購的顯著增長。

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