Key Takeaways
- 高盛報告顯示,5月全球原油及產品庫存創下日均下降870萬桶的紀錄。
- 這一降幅受霍爾木茲海峽的雙重封鎖驅動,導致原油運輸量僅為正常水平的5%。
- 美國庫存概覽(截至5月15日當周):
- 原油庫存減少:-790萬桶
- 戰略石油儲備(SPR)減少:-990萬桶
- 汽油庫存減少:-150萬桶
- 庫欣樞紐庫存減少:-160萬桶

隨著中東關鍵樞紐的封鎖導致市場供應收緊,全球原油庫存正以有史以來最快的速度消耗,5月份日均減少870萬桶。
「現貨市場繼續收緊,」高盛分析師Yulia Zhestkova Grigsby和Daan Struyven在5月20日的一份報告中表示。他們指出,5月份庫存下降的約三分之二來自海面石油存量的減少。
主要驅動因素是霍爾木茲海峽的封鎖,該封鎖已導致通過該水道的原油出口量降至正常能力的5%。布倫特原油期貨週四交易價格在每桶105美元左右,今年以來已上漲超過70%,但仍低於戰爭期間超過126美元的峰值。
庫存的快速消耗削弱了市場的緩衝能力,而此時正值美國夏季駕駛旺季開始,這一時期通常會有更高的需求,可能進一步加劇庫存壓力並支撐油價。國際能源署(IEA)警告稱,到10月份為止,市場面臨「嚴重的供應不足」。
全球供應的緊張態勢在美國也得到了印證。根據美國能源資訊署(EIA)的數據,包括戰略石油儲備(SPR)在內的美國總原油庫存上周減少了近1800萬桶。
WTI原油期貨的交割地奧克拉荷馬州庫欣樞紐的庫存下降了160萬桶,使庫存水平更接近交易商所謂的「罐底水平」,即運營所需的最低水平。SPR創紀錄地釋放了990萬桶,突顯了國內供應面臨的巨大壓力。
儘管汽油價格徘徊在四年高點,但美國的需求依然具有韌性。上周的總產品供應量(需求代理指標)升至2045萬桶/日。
「汽油需求略有上升,考慮到加油站價格已超過每加侖4.50美元,這是一個不小的成就,」瑞穗證券能源期貨主管Bob Yawger表示。在進入夏季需求高峰之際,這種韌性意味著庫存下降的趨勢短期內難以緩解。
本文僅供參考,不構成投資建議。