關鍵要點:
- 2026 年 3 月總旅客吞吐量較去年同期下降 8.9%,共計 524 萬人次。
- 受颶風「梅麗莎」導致的營運中斷影響,蒙特哥貝機場客流量驟降 25.7%,嚴重拖累了國際旅客數據。
- 該公司旗下的 12 個墨西哥機場旅客總量合計下降 7.6%,其中波多黎各瓦亞塔機場以 24.4% 的跌幅領跌。
關鍵要點:

太平洋機場集團報告稱,與 2025 年同月相比,2026 年 3 月的總旅客吞吐量大幅下降 8.9%,這一跌幅在很大程度上歸因於颶風「梅麗莎」對其牙買加業務的影響。
該集團在一份新聞稿中表示:「颶風『梅麗莎』造成的破壞導致蒙特哥貝機場的吞吐量下降了 25.7%。」總體而言,GAP 營運的 12 個墨西哥機場的旅客吞吐量下降了 7.6%。
關鍵旅遊目的地 sectional 的下滑最為嚴重。波多黎各瓦亞塔機場的客流量下降了 24.4%,而洛斯卡沃斯和蒂華納則分別經歷了 6.9% 和 8.7% 的降幅。國際旅客吞吐量首當其衝,所有機場合計下降 14.6%,而國內客流量跌幅較小,為 3.8%。公司的整體客座率(衡量飛機滿載程度的指標)從 2025 年 3 月的 81.5% 降至 75.5%。
儘管該公司最近獲得了大額融資用於擴張,但客流量的下降預示著潛在的收入增長壓力。3 月底,GAP 通過在墨西哥市場發行債券籌集了 107.2 億墨西哥比索(約 6.4 億美元)。所得資金將用於資助收購跨界 Xpress (CBX) 25% 的股份,並為其 2025-2029 年總體發展計劃下的資本支出提供資金。
雖然大多數機場的客流量都有所減少,但在強勁的國內旅遊帶動下,拉巴斯和莫雷利亞的客流量分別增長了 21.4% 和 6.9%。牙買加金斯頓機場也逆勢上揚,客流量略微增長了 1.0%。
3 月份的流量報告為太平洋機場集團呈現了一個複雜的局面。高利潤的國際和旅遊客運量的劇烈下降可能會給短期盈利帶來壓力。投資者將密切關注該公司第一季度的業績,以評估旅客增長放緩相對於其由近期發債融資支持的長期擴張戰略所產生的全面財務影響。
本文僅供參考,不構成投資建議。