法拉利純電Luce以4000萬美元成交，刷新新車拍賣紀錄

法拉利首款純電Luce在蒙特雷汽車週期間的RM蘇富比慈善拍賣會上以4000萬美元成交，創下公開拍賣史上最貴新車的紀錄。

「法拉利Luce與你們看過的其他廠商的電動車完全不同，」執行長貝內德托·維尼亞在5月的發表會上表示。「你必須親眼所見、親自駕駛，才能理解它並非抄襲之作——無論內裝、外觀還是性能。」

這款由前蘋果設計總監強尼·艾夫創立的設計工作室LoveFrom聯手打造的特製車款，打破了去年由客製化Daytona SP3創下的2600萬美元新車拍賣紀錄。這款四門電動車輸出超過1000匹馬力，基本售價約為55萬歐元（約6.36億美元）。拍賣收益將捐給法拉利基金會用於教育計畫。

此次拍賣結果發布之際，距離Luce在5月首次亮相引發強烈批評並導致法拉利股價下挫已近三個月。這項破紀錄的出價顯示品牌的獨家性能延續至其電動時代，而法拉利上個月因第二季業績優於華爾街預期而上調全年財測，業績增長主要由F80及更高價Purosangue等限量車型的訂單所推動。

Luce代表法拉利對內燃機傳統的重大突破，其首次亮相遭遇分析師所謂的「設計仇恨」，以及市場「行前先漲」的慣例——即股價在推出前已大幅上漲。負面反應出現之際，保時捷和藍寶堅尼等其他跑車製造商正因需求疲軟而縮減各自的電動車計畫。

蒙特雷汽車週——收藏車破紀錄銷售的關鍵舞台——上的4000萬美元成交結果，給了法拉利重置敘事的機會。高價收藏車銷售是品牌熱度的可見指標，而這種熱度能支撐全系列車款的轉售價值及新配額的市場預期。

對全球最富有的汽車買家而言，擁有第一輛專屬電動法拉利似乎是超越性能規格的獎賞。這位未具名的得標者為首個量產底盤支付了超過Luce基本售價60倍的價格，該車配備獨特的半消光塗裝及其他訂製部件。

4000萬美元紀錄重塑電動車敘事

儘管5月遭遇反彈，法拉利的基礎經濟面依然強勁。7月底，公司在第二季業績獲得F80及更高價Purosangue四座車等限量車型訂單提振後，上調了全年財測。法拉利在米蘭上市的股價今年以來已上漲近12%。

拍賣的成功也強化了法拉利更廣泛的商業策略。限量車型已推動近期盈利增長，但Luce的紀錄性出價顯示，即使在初期懷疑聲浪之後，電動車需求依然強勁。這種興趣可能轉化為量產版本強勁的訂單積壓。

法拉利在電動化轉型期間維持溢價定價的能力，將受到投資者和競爭對手密切關注。4000萬美元的成交固然是慈善之舉，同時也傳達了一個行銷信號：法拉利能將其稀缺光環延伸至新時代。對收藏家而言，Luce如今與經典V12車型並列，未來配額的爭奪可能因此更加激烈。

拍賣結果並未平息設計之爭，但證實了品牌在告別內燃機的轉型過程中，財務火力依然完好。法拉利在紐約證券交易所代號RACE上市的股票，今年即使在電動車推出遭遇質疑的情況下仍保持了漲幅。這項紀錄性出價為投資者提供了一個新的數據點，供其評估市場是否已充分反映法拉利的電動化策略。

本文僅供參考，不構成投資建議。