FAW基於Qwen的汽車模型聯手10家合作夥伴加入百聯平台

中國一汽集團基於阿里巴巴集團Qwen基礎模型開發的汽車行業大模型，已入駐阿里雲百聯平台，並向全行業開放。目前已有超過10家生態合作夥伴及20家潛在客戶參與其中。

一汽集團發言人透過阿里雲的公告表示：「汽車製造商正開始將自身的專有數據與營運知識，轉化為可複用的AI能力，並透過供應鏈實現變現。」該模型涵蓋製造、研發與行銷三大場景——這些正是中國汽車製造商多年來積累大量生產線數據，卻鮮少將其包裝為標準化推理服務的領域。

根據雙方說法，該模型是中國汽車領域首個實現商業化服務的垂直大模型。它透過阿里雲百聯平台——一個同時託管開源與專有模型的模型即服務（MaaS）平台——為上下游企業提供標準化推理服務。一汽的模型加入百聯平台日益壯大的行業專屬模型陣容；阿里巴巴已將該平台定位為中國企業AI應用的分發層。

此次合作標誌著中國汽車製造商看待數據資產方式的轉變。年產量超過300萬輛的一汽集團，是中國歷史最悠久的國有汽車製造商之一，擁有數十年的製造流程數據、供應鏈物流記錄及客戶互動日誌。將這些數據包裝為商業化AI產品——而非僅限內部使用——為該車企創造了新的收入來源，也為阿里雲開闢了新的客戶獲取渠道。對阿里巴巴而言，這筆交易強化了Qwen在企業垂直市場中對抗百度文心與字節跳動豆包的競爭力；在該市場中，模型在領域特定任務上的準確度往往比通用基準分數更為關鍵。

根據行業報告引用的中國信息通信研究院預測，中國汽車AI市場規模預計到2028年將達到1200億元人民幣（約165億美元）。一汽的模型目標是透過提供生產線缺陷檢測、供應鏈優化與自動化行銷內容生成等任務的推理服務，分食這塊市場大餅。目前超過10家生態合作夥伴與超過20家潛在客戶涵蓋零件供應商、經銷商網絡及物流公司——顯示該模型的應用場景已超越一汽自身的營運範疇。

阿里雲在12月季度實現營收317億元人民幣（約44億美元），年增6%，其中AI相關收入連續第五個季度實現三位數增長。一汽合作案為其雲端業務增添了一家標誌性汽車客戶；該業務目前與華為雲及騰訊雲競爭企業AI工作負載。根據彭博編纂的數據，阿里巴巴股價在最近收盤時的預期本益比為10.8倍，低於全球雲端同業平均15倍的水平。

對一汽而言，該模型的商業化標誌著其脫離了傳統車企的劇本——即數據始終留在企業防火牆內部。如果該模型的月活躍用戶數達到10萬，觸發中國AI治理框架下的演算法備案要求，它也將成為首批經歷這一監管流程的汽車AI產品之一。兩家公司均未披露推理服務的定價，也未說明模型將在初始合作夥伴群體之外實現一般可用性的時間表。

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