Key Takeaways:
- 2026年第一季度,歐洲電池電動汽車銷量激增29.4%,達到近56萬輛。
- 由於伊朗衝突導致汽油價格創下歷史新高,推動了銷量的激增。
- 3月份,電動汽車佔歐盟及歐洲自由貿易聯盟(EFTA)所有新車註冊量的21.2%。
Key Takeaways:

2026年第一季度,歐洲主要汽車市場的全電動汽車銷量跳升了近30%。在伊朗戰爭導致汽油價格出現多年來最高漲幅後,駕駛者紛紛尋求內燃機的替代方案。
「3月份電動汽車銷量的激增是歐洲近期在能源安全方面取得的最大進展之一,而在這一月中,對石油的依賴已成為一個真實的弱點,」E-Mobility Europe秘書長克里斯·赫倫(Chris Heron)在聲明中表示。
來自E-Mobility Europe和New Automotive的數據顯示,本季度新電池電動汽車(BEV)註冊量同比增長29.4%,達到近56萬輛。五個最大的電動汽車市場——德國、法國、西班牙、意大利和波蘭——的增長率均超過了40%。僅在3月份,BEV註冊量就增長了51.3%,超過24萬輛。
電動汽車採用的加速對重度依賴內燃機的傳統汽車製造商構成了長期威脅,並可能重塑競爭格局。這一趨勢提升了特斯拉(Tesla, TSLA)和大眾(Volkswagen, VOWG_p.DE)等電動汽車製造商及其龐大供應鏈(從Northvolt等電池製造商到充電基礎設施供應商)的前景。這一轉變還可能預示著石油價格將持續走高,進而影響更廣泛的通脹。
這兩家組織的聯合聲明稱,本季度註冊的50萬輛BEV足以每年減少200萬桶石油消耗。
據估計,3月份在歐盟和歐洲自由貿易聯盟(EFTA)註冊的所有新車中,電動汽車約佔21.2%。
在另一份報告中,New Automotive指出,作為歐洲僅次於德國的第二大BEV市場,英國本季度的BEV註冊量增長了12.8%。這些銷量佔該國所有新車銷量的22.5%,同樣受到了汽油價格上漲的影響。
本文僅供參考,不構成投資建議。