歐洲面臨航空燃料危機，價格飆升至每噸 1,500 美元以上

(P1) 歐洲航空部門正處於燃料危機的邊緣，一家行業機構警告稱，由於基準航空燃料價格飆升超過 100%，達到每噸 1,500 美元以上，三週內將出現「系統性」短缺。

(P2) 歐洲國際機場理事會（ACI Europe）在給歐盟交通專員阿波斯托洛斯·齊齊科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）的信中表示：「如果霍爾木茲海峽的通行在未來三週內無法以任何顯著且穩定的方式恢復，歐盟將面臨系統性的航空燃料短缺。」

(P3) 西北歐基準航空燃料價格週四收於每噸 1,573 美元，較近期軍事衝突前約 750 美元的水平大幅上升。霍爾木茲海峽是一個關鍵的樞紐，承擔著全球約 40% 的航空燃料運輸。價格激增已促使達美航空預測第二季度燃料成本將增加 20 億美元。

(P4) 不斷升級的危機威脅到即將到來的夏季旅遊高峰，這對許多依賴旅遊業的歐盟成員國經濟至關重要。ACI Europe 警告稱，供應短缺將導致「機場運營和航空連通性嚴重中斷，並對相關地區及整個歐洲產生可怕的經濟後果」。

供應鏈壓力激增

問題的核心在於全球供應鏈的脆弱性，霍爾木茲海峽是其關鍵命脈。ACI Europe 在信中強調，航空燃料儲備已經在下降，而「軍事活動對需求的影響」使壓力進一步加劇。

雖然大範圍的短缺尚未在歐洲全面爆發，但局部中斷已顯現。上週末，由於一家主要供應商面臨中斷，義大利的四家機場實施了燃料使用限制。在此之前，亞洲部分地區已採取行動，例如越南已開始定量配給航空燃料以保存供應。機場協會敦促歐盟建立一個全面的燃料生產和供應監測系統，指出目前尚不存在這種統一的框架。

成本飆升，航空公司停飛航班

為了應對運營成本的急劇上升，航空公司已經採取防禦措施，減少航班計劃。

達美航空本週宣布將削減 3.5% 的運力，以抵消燃料價格上漲的影響。新西蘭航空也因燃料成本增加而削減了航班。在歐洲，波蘭航空（LOT）正在縮減乘客數量較少的航線，並表示可能會提高票價。雖然許多大型航空公司表示擁有數週的庫存，但其供應商無法保證 5 月初之後的穩定交付，這增加了行業的緊迫感。

本文僅供參考，不構成投資建議。