霍爾木茲危機導致千艘船隻被困，歐盟尋求建立海上聯盟

歐盟外交政策高級官員週二表示，霍爾木茲海峽不斷升級的危機表明，迫切需要建立一個強大的國際海上安全聯盟。在此表態之際，為期兩週的停火未能重新開放這一關鍵水道。伊朗繼續限制近 1000 艘船隻和 2 萬名海員的通行，自衝突開始以來，布蘭特原油價格已上漲超過 30%。

「霍爾木茲海峽目前的局勢清楚地表明，國際社會迫切需要建立一個強大的海上安全聯盟，」歐盟外交政策負責人卡拉斯在 4 月 9 日表示，「歐盟將繼續根據國際法，拒絕任何限制船隻自由安全通過該海峽的安排。」

這場危機已導致這一承擔全球約 20% 石油供應的交通要道陷入癱瘓。根據聯合海事信息中心 (JMIC) 的數據，自 4 月 7 日停火開始以來，僅有 18 艘船隻通過該海峽，遠低於衝突前日均超過 100 艘的水平。這一中斷使布蘭特原油現貨價格攀升至每桶 97 美元左右，加劇了全球通脹擔憂。

建立新安全框架的呼籲是在聯合國安理會未能採取行動以及美伊和平談判破裂之後提出的。由於外交陷入僵局，美國已宣布對伊朗港口實施海軍封鎖，這使得始於 2 月 28 日美以聯合打擊導致伊朗最高領袖喪生的衝突局勢進一步升級。

停火未能重新開放重要水道

儘管為期兩週的有條件停火要求完全重新開放海峽，但伊朗通過宣布傳統航道為布雷區且具有危險性來維持控制。德黑蘭強迫所有船隻尋求其武裝部隊的批准，並使用靠近拉拉克島的航線，同時要求對每桶石油收取 1 美元的通行費，這相當於對一艘超大型油輪 (VLCC) 收取 200 萬美元的費用。

這些要求遭到了西方國家的斷然拒絕。美國總統唐納德·特朗普在社交媒體上發帖稱，伊朗在履行協議方面做得「非常糟糕」，並警告說，如果他們收取費用，「最好現在就停止！」

同樣，英國外交大臣伊維特·庫珀強調，霍爾木茲海峽是國際航線。「沒有任何國家可以關閉這些航線，這違反了海洋法的基本原則，」庫珀在倫敦的一次演講中表示，「航行自由意味著航行必須是自由的。」

外交僵局與美國封鎖

歐盟呼籲建立聯盟之前，聯合國安理會未能於 4 月 7 日通過一項鼓勵防禦協調以保護航運的決議。該措施遭到常任理事國俄羅斯和中國的否決，這兩國辯稱，草案不公平地針對伊朗，而沒有解決俄羅斯大使瓦西里·內本齊亞所說的「美國和以色列的非法襲擊」。

隨後在伊斯蘭堡舉行並由巴基斯坦調解的和平談判也在一天之內破裂。伊朗首席談判代表穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫表示，美國「無法獲得伊朗代表團的信任」。針對外交失敗和伊朗繼續控制海峽的情況，美國宣布將開始對阿拉伯灣和阿曼灣的所有伊朗港口實施海軍封鎖。

美國中央司令部澄清，封鎖僅適用於往返伊朗的船隻，但特朗普總統補充說，任何向伊朗支付通行費的船隻都將無法在「公海上獲得安全通行」。德黑蘭對此舉表現出藐視，伊斯蘭革命衛隊 (IRGC) 警告稱，任何「誤判的舉動都將使敵人陷入海峽致命的漩渦中」。

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