關鍵要點:
- 艾略特將其在 Hewlett Packard Enterprise 的持倉增加了 47.2%,達到 2,740 萬股以上,價值近 9.27 億美元。
- 該基金披露持有挪威郵輪 2.9% 的新頭寸,購入 1,310 萬股,價值超過 2.46 億美元。
- 這家激進投資機構已完全退出軟件公司 Bill Holdings 和傳感器製造商 Sensata Technologies 的持股。
關鍵要點:

根據最新的證券備案文件,激進投資者艾略特投資管理公司在第一季度將其在 Hewlett Packard Enterprise (HPE) 的持股增加了 47.2%,並新建了價值 2.46 億美元的挪威郵輪公司 (Norwegian Cruise Line) 頭寸。
這份 13F 表格披露了截至 3 月 31 日的持倉情況,反映了這家以在星巴克和西南航空開展引人注目的行動而聞名的百億級基金的戰略轉變。
艾略特將其 HPE 持倉增至 27,421,735 股,頭寸價值近 9.27 億美元。該公司在挪威郵輪的新持股量為 13,186,000 股,約佔該郵輪運營商 2.9% 的股份。與此同時,根據其他獨立文件顯示,瑞銀集團和巴克萊銀行等大投資者也在同一季度大幅增持了 NCLH 的頭寸。
該備案文件還披露了艾略特已完全剝離軟件公司 Bill Holdings 和工業科技公司 Sensata Technologies 的股份。艾略特轉向企業 IT 和對重新開放敏感的旅遊板塊,表明了其對這些行業的信心,而清倉操作則宣告了此前激進投資行動的結束。
對 HPE 的增持是建立在艾略特於 2025 年首次建立的頭寸基礎之上的。這家 IT 巨頭一直是押注人工智能基礎設施和企業服務增長的投資者的關注焦點。
艾略特在挪威郵輪的新持股使其成為重要股東。這項投資加入了一項擁擠的交易中,一季度數據顯示瑞銀集團增持了超過 1,800 萬股,巴克萊銀行增持了 1,350 萬股。郵輪業正在波動的燃料成本和消費者需求中進行疫情後的復甦。
退出 Bill Holdings 之前,激進股東曾向該公司施壓以解決營收增長疲軟的問題。同樣,艾略特對 Sensata Technologies 的介入始於 2024 年,包括在同年首席執行官辭職後獲得了一個董事會席位。此次出售全部 325 萬股股份標誌著該項參與的終結。
這些組合變動信號表明,艾略特正在將資本戰略性地重新分配給它認為具有更強近期增長驅動力的公司。投資者將關注該基金關於挪威郵輪新頭寸意圖的任何公開聲明,這可能是該股潛在的催化劑。
本文僅供參考,不構成投資建議。