Einride 瞄准130億美元國防市場，佈局自主物流

Einride AB（Nasdaq: ENRD）正將其自動化貨運平台拓展至國防領域，與 Centinus 合作，在其估算橫跨美國、歐盟及其他北約國家、至2030年達70億至130億美元的市場中，加入即時威脅偵測與反無人機監控功能。

「後勤一直是戰爭中的決定性優勢，而自動化後勤將徹底改變這套運算邏輯，」美國國家安全局前局長、美國網路司令部創始司令、同時也是 Einride 董事會成員的退役上將 Keith B. Alexander 表示。

這家總部位於斯德哥爾摩、成立於2016年的公司，在取得歐洲北約盟國國防組織的試點合約後，已成立專門的國防業務部門。該公司也共同主導一項瑞典民用與軍用整備計畫中自動化履帶車輛的開發。與 Centinus 的合作在駕駛層面增加了部隊防護能力，涵蓋行駛路線、集結區、補給站及其上方空域。

這項軍民兩用的布局為 Einride 開闢了新的營收來源。該公司透過 Freight-Capacity-as-a-Service（貨運運力即服務）與 Software-as-a-Service（軟體即服務）平台，服務北美、歐洲及中東市場，並營運全球規模最大的電動重型車隊之一。

守護完整供應鏈

自動化卡車將駕駛從高風險的補給路線上移除，在降低傷亡風險的同時，確保管彈、燃料與糧食持續運送。Einride 的平台結合自有自動駕駛技術與人工智慧驅動的貨運智慧系統，可規劃並優化行駛路線。

Centinus 提供適用於國防、公共安全及關鍵基礎設施防護系統的 Physical AI 軟體。其平台整合無人機、固定攝影機、射頻感測器、電光／紅外線酬載及指揮控制系統的數據，可跨感測器與時間軸進行潛在威脅的偵測、分類與追蹤。

「國防客戶評估自動化後勤時，不僅看駕駛平台的強度，更看整體營運、行駛路線、集結區、補給站及其上方空域是否獲得端到端的全面防護，」Centinus 執行長 Benjamin Cheatham 表示。

競爭激烈的賽道與軍民兩用優勢

Einride 進入一個競爭激烈的自動化卡車領域。Aurora Innovation、Kodiak Robotics 與 Torc Robotics 均在美國推進無人駕駛貨運，而 Plus 與 TuSimple 則鎖定國際市場。Einride 的優勢在於其軍民兩用的定位——同一套運送商業貨物的平台可改裝用於軍事供應鏈，且其電動車隊相比柴油車隊具有更低的燃油訊跡。

「Einride Driver 從一開始就不僅止於自動駕駛本身，它是涵蓋整個貨運流程的營運智慧，」Einride 執行長 Roozbeh Charli 表示。「透過將 Centinus 的能力整合至我們的平台，我們將這份韌性延伸至駕駛層面之外。」

Einride 的國防業務拓展為投資人提供了商業貨運之外的第二成長引擎，至2030年可望觸及總規模達70億至130億美元的市場。該公司以代號 ENRD 在那斯達克掛牌，預計於8月18日公布2026年上半年財報。國防合約能否轉化為經常性收入，將取決於北約的採購週期，而這通常比商業交易耗時更長。

本文僅供資訊參考之用，不構成投資建議。