滴滴全球計畫今年在阿根廷投資超過兩億美元,加劇與優步(Uber)在該區域第三大經濟體的雙線競爭。
滴滴全球計畫今年在阿根廷投資超過兩億美元,加劇與優步(Uber)在該區域第三大經濟體的雙線競爭。

滴滴全球(Didi Global)國家經理表示,公司預計今年在阿根廷投資超過兩億美元,用於在較小城市推出服務並升級安全技術,深化在拉丁美洲對抗優步(Uber)的攻勢。
「阿根廷如今是滴滴全球優先級最高的市場之一,」滴滴阿根廷區總經理愛德華多·科埃略(Eduardo Coello)在接受採訪時表示。
此項承諾是在2025年已投入阿根廷的1.6億美元基礎之上,而滴滴預計今年司機數量將成長25%,至超過350個據點的50萬名以上。科埃略表示,2027年司機數量至少應再成長10%。根據公司估計,滴滴2026年在阿根廷已完成約1.3億趟行程,相較之下八年來在墨西哥累計完成30億趟行程。
此番注資加劇了阿根廷的競爭局勢,優步3月宣布將在三年內投資5億美元。滴滴進軍較小城市,並透過Didi Moto提供低成本摩托車出行服務,瞄準價格敏感的乘客群——這是這家中國公司在巴西和墨西哥已建立規模的市場區塊。
此一擴張之際,滴滴財務正逐步回穩。公司第二季實現獲利1.29億美元,扭轉第一季1.77億美元的虧損,並持續尋求在中國本土市場以外的成長。
滴滴8月推出安全升級措施,改良地圖系統與AI模型,作為其在地投資計畫的一部分。公司正擴大包括Didi Moto(提供低成本摩托車出行)以及補足大眾運輸旅程的「最後一哩」接駁服務。
優步在阿根廷叫車市場居於領先,其三年內5億美元的投資承諾顯示這家美國公司捍衛地位的決心。滴滴鎖定較小城市與預算有限乘客的策略,與其在巴西和墨西哥的做法如出一轍,這些市場中滴滴已建立起相當規模。
這項投資也對在拉丁美洲擴張的中國科技公司具有更廣泛的意涵。隨著西方市場對中國平台的審查趨嚴,阿根廷作為區域第三大經濟體的地位,為滴滴能否在中國以外區域與優步競爭提供了一個測試案例。
對滴滴而言,阿根廷的豪賭是其更廣泛國際布局的一部分。近年來公司持續尋求將業務拓展至中國以外,拉丁美洲已成為關鍵戰場。兩億美元的承諾代表其區域雄心的重大升級,儘管相較優步的5億美元承諾仍屬溫和。
公司的財務軌跡支持此一擴張。在第二季從第一季的1.77億美元虧損轉為獲利1.29億美元後,滴滴擁有足以資助積極國際成長的財務基礎。阿根廷投資結合其在巴西與墨西哥的既有業務,使滴滴有能力在拉丁美洲叫車市場中取得更大市佔率——該市場隨著區域內智慧手機滲透率與城市化率的上升而成長迅速。
阿根廷的競爭動態與拉丁美洲其他地區的情況如出一轍。在墨西哥,滴滴八年來累計完成30億趟行程,透過提供較低費率並擴張至未開發市場,成功挑戰優步。在巴西,滴滴同樣以聚焦可負擔性而佔有一席之地。阿根廷的戰略遵循相同模式:先進入較小城市、建立司機供給,再擴展服務項目。
阿根廷投資也反映滴滴對該國經濟前景的信心。隨著智慧手機普及率提升與都市人口集中於主要都會區,阿根廷叫車市場持續擴張。滴滴聚焦較小城市的策略使其與優步形成差異化——優步集中於布宜諾斯艾利斯及其他主要都會中心。
更廣泛的拉丁美洲叫車市場已成為兩家公司的關鍵成長戰場,因為雙方本土市場皆面臨飽和。優步在歐洲與美國部分地區面臨監管壓力,而滴滴則持續應對中國複雜的監管環境。拉丁美洲提供了一個相對開放的市場,且對可負擔的移動出行選項需求日益成長。
本文僅供參考之用,不構成投資建議。