- 中國與越南簽署聯合聲明,旨在連接兩國標準軌鐵路網,建立通往中亞和歐洲的直接線路。
- 該協議優先考慮關鍵礦產資源的合作,並在兩國之間建立更具韌性和安全的工業供應鏈。
- 此項協議將加速「一帶一路」和「兩廊一圈」框架下的基礎設施項目,促進物流和跨境貿易。
返回

(P1) 中國和越南同意顯著深化經濟一體化,於 4 月 17 日簽署了一份全面的聯合聲明,其中包括通過中亞和歐洲連接兩國鐵路網的計劃。
(P2) 該協議是在越南國家主席蘇林訪問北京期間簽署的,正式確立了創建「命運共同體」的共同目標,並將基礎設施和供應鏈方面的合作提升為戰略優先事項。
(P3) 該協定特別加速了老街—河內—海防線的可行性研究,並推進了同登—河內和芒街—下龍—海防標準軌鐵路的規劃。除交通外,兩國還將建立供應鏈合作工作組,並探索關鍵礦產資源的共同開發。
(P4) 鐵路連接是該協議中最重要的部分,有望創建一個更具一體化的區域供應鏈,加強「一帶一路」倡議。此舉預計將向基礎設施和物流領域注入數十億美元,直接造福建築和運輸行業,並可能重新定義區域貿易流向。
該協議的核心是承諾開發一個將越南直接連入中國龐大系統的標準軌鐵路網。這將為從越南工業中心地帶到中亞並最終到達歐洲的貨運創造一個無縫的陸橋,繞過傳統的海外航線。聲明確認完成了老街—河內—海防線的可行性研究,並簽署了兩條連接邊境地區的其他關鍵線路的實施協議。
中國在貸款、技術和培訓方面為這些項目提供支持。該協議旨在增加現有鐵路線的貨運量,並簡化海關程序以促進更快的跨境貿易,使鐵路連接成為其戰略合作的「新亮點」。
夥伴關係延伸至現代經濟的關鍵領域。雙方同意加強在關鍵礦產資源方面的合作,目前全球對高科技製造投入的競爭日益激烈。
雙方將成立一個新的工作組,以加強工業和供應鏈協作,旨在為企業創造一個更安全、更穩定的環境。協議還鼓勵在數位經濟領域進行更深層次的一體化,明確提到了 5G、大數據和人工智慧,支持中國技術參與越南的工業現代化。
本文僅供參考,不構成投資建議。