Key Takeaways
- 奇瑞汽車第一季度淨利潤同比下降10.3%至41.7億元,營收下降3.4%至658.7億元。
- 海外銷量在總銷量中的占比激增至67%,推動毛利率提升3.6個百分點至16%,抵消了國內市場的疲軟。
- 美銀證券將其目標價下調至38港元,而中金公司維持40港元的目标價,理由是新車型的潛力。
Key Takeaways

奇瑞汽車 (09973.HK) 股價下跌 4.62%,此前該汽車製造商報告 2026 年第一季度淨利潤同比下降 10.3%,受到中國國內市場放緩的壓力。
「對節能和新能源車型的需求有所增加,隨著公司即將推出的海外新品牌 Lepas,中金公司預計 2026 年第二季度的出口表現將維持快速增長勢頭,」中金公司在一份研究報告中表示。
該公司營收為 658.7 億元,淨利潤為 41.7 億元,較上年同期下降 3.4%。汽車交付量下降 3% 至 56.6 萬輛。然而,核心利潤增長 52% 至 34 億元,毛利率提高 3.6 個百分點至 16%。
業績凸顯了奇瑞國際業務與國內業務之間日益擴大的分歧。海外銷量目前佔總銷量的 67%,高於一年前的不到 50%,為抵禦國內疲軟提供了關鍵緩衝,並提升了盈利能力。
利潤率的改善是分析師關注的重點,這直接歸因於利潤更高的海外市場的貢獻增加。這一轉變有助於抵消汽車交付量和收入下降的影響。
針對上述業績,美銀證券將奇瑞汽車的目標價從 40 港元下調至 38 港元,並將其 2026 年每股收益預測下調了 8%。中金公司維持「跑贏大盤」評級和 40 港元的目标價,但將其 2026 年淨利潤預測下調 10% 至 202 億元。
業績表現使得奇瑞對即將上市的 iCAR V27、QQ3 和智界 V9 等車型的依賴程度更高,以穩定國內業務。投資者將關注公司修訂後的 2026 年銷售指引,奇瑞宣布將於 6 月重新審視該指引。
本文僅供參考,不構成投資建議。