寧德時代宜春礦場接近復工 歷經六個月環評審查空窗期

寧德時代位於江西省的枧下窩鋰礦於7月27日公布環境影響評估公眾諮詢草案，結束了長達六個月的監管僵局。

「環評公眾諮詢是邁向恢復全面運營的程序性步驟，」一位熟悉流程的人士表示。由於審查仍在進行中，該人士要求匿名發言。

該礦場於2025年8月遭到暫停，原因是在宜春市大規模環保整頓期間，其營運許可證到期。礦區蘊藏約9.6億噸瓷石礦，相當於約266萬噸氧化鋰。在滿載產能下，每年可生產10萬至15萬噸碳酸鋰當量，約占全球鋰產量的3%，以及中國國內產量的8%至10%。

環評的時間表意味著，全面合規生產最快也要到9月底之後才有可能實現，這在一定程度上壓低了市場對供應即將激增的預期。廣州期貨交易所的碳酸鋰期貨報每噸13.68萬元人民幣（約2.021萬美元），接近五個月低點，因市場已提前反映礦場可能復工的預期。

這份諮詢草案發布在宜春市招標網站上，邀請公眾提出意見，之後寧德時代將向環保主管機關提交正式申請。提交後，監管機構至少需要10個工作日進行審查，隨後再進行5個工作日的公告期，方可做出決定。

該礦場的復工時間表一直是鋰供應預測中的關鍵變數。根據行業數據，2026年全球鋰產量預計將年增26%至216萬噸，2027年再成長27%至274萬噸。寧德時代礦場的回歸，將為一波全球供應重啟浪潮再添動能——在澳洲，Mineral Resources已恢復Bald Hill與Wodgina的運營，Core Lithium也已重啟Finniss項目。

在需求端，2026年全球電動車銷量預計將達到2300萬至2400萬輛，占新車註冊量的近30%。電網級電池儲能部署量去年年增40%，創下108至112吉瓦的歷史新高，成為鋰需求快速增長的新來源。

根據Metal.com數據，品位6%的鋰輝石精礦中國到岸價指數報每噸2,075美元。

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