Key Takeaways
- 寧德時代第三代神行磷酸鐵鋰電池可在 6 分鐘 27 秒內從 10% 充至 98%，創下了超越比亞迪等對手的行業新標桿。
- 新型高能量密度麒麟三元鋰電池可使轎車單次充電續航里程達到 1,500 公里，直接解決了里程焦慮問題。
- 充電速度對比：
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寧德時代發佈 6 分鐘快充電池，續航里程達 1500 公里
寧德時代（CATL）在電動汽車電池領域樹立了新標杆，發佈了可在不到七分鐘內充至 98% 的第三代神行電池，以及可實現 1500 公里續航的麒麟電池。這些在北京技術日活動上宣佈的進展，有望擴大寧德時代對比亞迪等競爭對手的領先優勢，並透過直接解決充電時間和里程焦慮來加速全球向電動汽車的轉型。
「中國技術走向全球，不僅要依靠數量和速度驅動的規模，更要依靠高品質的創新和可驗證的能力，」寧德時代董事長曾毓群在活動上表示。「我們希望走向全球的不只是中國產品，還有中國品牌的信譽。」
新型神行磷酸鐵鋰（LFP）電池可在僅一分鐘內從 10% 充至 35%，並在三分鐘 44 秒內實現 10% 至 80% 的充電。完整的 10% 到 98% 充電僅需六分鐘 27 秒，明顯快於比亞迪第二代刀片電池（同等比例充電需九分鐘）。同時，升級版鎳鈷錳（NCM）麒麟電池的能量密度高達 350Wh/kg，比同容量的磷酸鐵鋰電池輕 255 公斤，使轎車的續航里程達到 1500 公里。
根據 SNE Research 的數據，這些技術飛躍可能會鞏固寧德時代在全球電動汽車電池市場超過 42% 的主導地位。透過提供能將充電時間縮短至接近加油站加油速度、並消除里程擔憂的電池，寧德時代正將自己定位為包括特斯拉、小米和豐田在內的全球汽車製造商的關鍵合作夥伴。美銀證券（Bank of America Securities）在發佈會後重申了對該公司股票的「買入」評級，理由是其在多項新技術領域的領導地位。
神行磷酸鐵鋰電池重新定義充電速度
第三代神行電池的核心創新在於其超快充能力，實現了 10C 的有效充電倍率，峰值可達 15C。這是透過將內阻降至僅 0.25 毫歐（比行業平均水準低 50%）實現的，從而允許更高的電流流動且產熱更少。
為了應對熱挑戰，寧德時代開發了「電芯肩膀冷卻技術」，將冷卻面積擴大了四倍，效率提升了 20%。該公司還聲稱，即使在 -30°C 的低溫條件下，該電池也能在 10 分鐘內從 20% 充至 98%。耐用性也是一大亮點，寧德時代表示，該電池在經歷 1000 次超快充循環後，仍能保持 90% 以上的容量。
麒麟電池與鈉離子電池擴大航程與選擇
在發佈神行電池的同時，寧德時代還推出了能量密度為 350Wh/kg 的升級版麒麟電池。這種高密度特性使得電池組更輕、更高效，可支持轎車行駛 1500 公里，SUV 行駛超過 1000 公里。與同等磷酸鐵鋰電池組相比減重 255 公斤，也有助於提升車輛的加速和制動性能。
為進一步實現產品多樣化，寧德時代宣佈將於 2026 年第四季度開始量產並交付鈉離子電池。這些電池使用的原材料比鋰更豐富且價格更低，將首先搭載在國有企業長安汽車的車型上。曾毓群表示，此舉為「未來大規模、廣泛的能源轉型提供了資源韌性選擇」，使寧德時代能在對成本更為敏感的電動汽車市場領域展開競爭。
本文僅供參考，不構成投資建議。