比亞迪擬在四川進行三大科技領域擴張

比亞迪正加大押注中國西部市場，董事長王傳福在成都與四川省省長施小琳會面，討論涵蓋產能、閃充技術及新型儲能等多條戰線的擴張計劃。

此次會面正值中國籌劃「十五五」規劃框架之際，顯示比亞迪正推動將製造版圖從沿海重鎮延伸至內陸地區——當地較低的成本與省級激勵措施正吸引電動車投資。

據會後聲明指出，「雙方就搶抓高質量發展機遇、深化合作優先事項交換意見」，多名省級高層官員亦出席會議。王傳福感謝省長對比亞迪在川業務的支持。

擁有超過八千三百萬人口的四川省，正崛起為清潔能源製造重鎮，其豐富的水電資源對高耗能的電池及電動車生產極具吸引力。聲明顯示，比亞迪已在該地區設有生產基地，此次會談聚焦於擴展現有項目的生產線並提升產能。

討論亦涉及在省內新型應用場景中試點比亞迪的閃充技術——該公司宣稱這套系統能在約五分鐘內補充四百公里續航里程。閃充需要高功率電網基礎設施，而四川相對較低的電價及以可再生能源為主的電網結構，可望為此提供有利條件。

在儲能方面，雙方探討了將比亞迪的電池儲能系統與運算基礎設施相整合，即所謂的「算電融合」概念，這與中國推動以清潔能源為日益成長的數據中心及人工智慧產業供電的政策方向一致。比亞迪的儲能業務已成為日益重要的營收成長動能，該公司在從中國到拉丁美洲等多個市場部署了公用事業級別的電池系統。

此次會面之際，比亞迪——全球銷量最大的電動車製造商——正加速國內外雙線擴張。根據公司申報文件，這家總部位於深圳的企業在2025年交付超過四百二十萬輛新能源汽車，較去年同期成長約四成。據中國乘用車市場信息聯席會數據，比亞迪在中國電動車市場的市占率超過三成三。

在國際方面，比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多·阿爾塔維拉週三在路透汽車歐洲會議上表示，公司即將就收購一家歐洲汽車廠作出決定，西班牙與法國為主要候選地點。該公司已在匈牙利運營一座組裝廠。

比亞迪在深圳證券交易所上市的股票今年以來累計上漲約兩成八，公司市值約達一兆一千億元人民幣（約一千五百二十億美元）。該股目前的本益比約為二十二倍，與整體電動車板塊的估值倍數相當。

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