巴西在油價觸及 100 美元之際削減 10% 汽油稅

巴西政府正在採取干預措施，以保護消費者免受燃料成本飆升的影響，此舉在提供短期政治慰藉的同時，也讓長期財政紀律及國有石油巨頭的穩定性面臨挑戰。

巴西政府週四表示，將把聯邦汽油稅削減 10%。由於中東衝突，原油價格已飆升至每桶 100 美元以上，這是一項旨在保護消費者的直接干預措施。

「這是在選民慰藉和財政紀律之間做出的經典政治選擇，而選民最終勝出，」聖保羅 ACME 研究公司首席經濟學家伊莎貝拉·科斯塔（Isabella Costa）表示。「對投資者而言，問題在於這只是以此性的措施，還是更具干預性政策的開始，而後者可能會損害巴西石油公司的盈利能力。」

政府將在當地時間下午 5 點（格林威治標準時間 20:00）的新聞發佈會上提供更多細節。此舉預計將立即緩解油價壓力，但會減少政府收入，加劇了人們對國家財政狀況的擔憂，導致巴西雷亞爾在下午交易中對美元下跌 1.2%。

此次減稅直接挑戰了國有控股石油巨頭巴西石油公司（Petrobras）的價格政策，該政策旨在使國內燃料價格與國際市場保持一致。此次干預增加了公司被迫虧本出售燃料的風險，這種政策曾一度侵蝕投資者信心和公司財務狀況。

全球競相尋求緩解方案

巴西的決定是全球趨勢的一部分，從歐洲到亞洲，已有數十個國家通過削減燃料稅來幫助消費者。伊朗戰爭擾亂了霍爾木茲海峽，這條通道承載了全球約 20% 的石油供應。根據 Rystad Energy 的數據，這導致 3 月份原油平均價格被推高至每桶 100 美元。

由此引發的燃料成本飆升在世界範圍內引發了社會和政治壓力。在法國，2021 年的大規模抗議活動迫使總統埃馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）政府撤銷了原定的燃油稅上調計劃。在美國，平均油價已超過每加侖 4 美元，根據路透社的一份報告，油價壓力導致赫茲（Hertz）等主要公司的電動汽車租賃請求增加了近 25%。

巴西石油公司的困境

減稅使巴西石油公司處於困難境地。在經歷了多年的政府干預後，該公司管理層一直致力於維持基於市場的燃料價格政策，以重振投資者信心。強迫公司吸收低價成本可能會破壞其財務穩定性及投資能力。

投資者將密切關注下午 5 點的新聞發佈會，了解減稅具體的實施細節，以及巴西石油公司是否會因由此產生的損失而獲得補償。政府的舉動凸顯了其作為大股東的身分與巴西石油公司作為競爭性、盈利性企業經營需求之間的持久張力。

本文僅供參考，不構成投資建議。