美銀證券在太平洋航運第一季度表現強勁後,將其全年每股收益預測上調了 24%。該行維持其「中性」評級和 3.7 港元之目標價,理由是第二季度的貨運費率已經鎖定,且對今年下半年的前景持樂觀態度。
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美銀證券在太平洋航運第一季度表現強勁後,將其全年每股收益預測上調了 24%。該行維持其「中性」評級和 3.7 港元之目標價,理由是第二季度的貨運費率已經鎖定,且對今年下半年的前景持樂觀態度。

美銀證券已將其對太平洋航運(2343.HK)的全年每股收益預測上調了 24%,理由是這家乾散貨航運商今年年初表現強勁。
該行在一份研究報告中表示,維持對該股的「中性」評級,並重申 3.7 港元之目標價。預測的上調是由於第一季度令人鼓舞的運營數據,以及公司已經鎖定的第二季度強勁運費。
報告指出,太平洋航運管理層對下半年的前景保持樂觀。這種樂觀情緒源於從天然氣向煤炭轉換的潛在需求,這可能會進一步支撐運費。美銀證券目前對下半年的運費預測略高於遠期曲線水平,尚待宏觀經濟環境的進一步明確。
對太平洋航運的積極調整正值乾散貨行業的其他主要參與者採取戰略舉措擴大業務之際。香港華光海運控股最近成立了華光散貨(Wah Kwong Bulk),這是一個專門的部門,旨在到 2030 年將其 Ultramax 和 Kamsarmax 型船隊規模擴大到 50 至 60 艘。這一舉措表明行業對乾散貨市場的長期價值具有更廣泛的信心,重點服務於糧食、礦石和鋁土礦貿易。
美銀證券的評級上調表明太平洋航運的業務實力正引起分析師的關注,儘管該行仍在等待更清晰的宏觀經濟前景。投資者將密切關注該公司第二季度的業績,以了解鎖定的運費是否能轉化為持續的超預期盈利。
本文僅供參考,不構成投資建議。