Key Takeaways:
- BMW現預期2026年稅前利潤將「顯著」下滑
- 汽車部門利潤率從先前的4%-6%下調至1%-3%
- 股價下跌7%,今年迄今跌幅擴大至31%
Key Takeaways:

BMW週三成為歐洲主要股市中表現最差的個股,這家豪華車製造商兩年內第三度下調2026年獲利展望,理由是中國市場持續惡化以及中東戰爭帶來的衝擊。
該公司在一份聲明中表示:「中東衝突對我們全球業務的影響已超出我們最初的假設。」高能源價格正在壓抑成本結構,而「衝突帶來的不穩定性,正對全球各市場的消費者信心造成負面影響。」
BMW目前預期今年稅前利潤將顯著下滑,而先前僅預期為溫和下滑。汽車部門利潤率預測從先前的4%至6%下調至1%至3%,車輛交付量預期也將較先前持平預測出現下滑。Jefferies分析師Philippe Houchois團隊表示,新的財測指引意味著營業利潤預測將減少約30億歐元(35億美元)。
此次下調標誌著BMW的重大轉折。該公司先前在行業動盪中表現優於德國同業福斯汽車(Volkswagen)及賓士(Mercedes-Benz)。BMW表示,將透過進一步的結構性與效率措施「加強並加速」成本削減,但也警告這些節省措施將對下半年度獲利構成壓力。BMW在9月舉行資本市場日的重要性因此大幅提升,投資人正等待其重大策略轉向。
BMW股價下跌7%,今年以來的跌幅擴大至31%。賓士股價下跌3%,福斯汽車則下跌2%。根據中國乘用車市場信息聯席會的數據,1月至5月期間,中國汽車銷量較去年同期下滑近20%,非電動車受到的衝擊尤為嚴重。
德意志銀行分析師表示,在9月新計劃公布前,該股將持續承壓。他們指出:「在過去兩年內三次發布獲利預警,且大多與中國相關,BMW作為汽車業『穩健先生』的光環顯然已受損。我們也對此次下調的幅度感到有些困惑。」
這份獲利預警告訊號顯示,即便是頂級汽車製造商也無法抵擋中國這個全球最大汽車市場的結構性放緩,當地競爭對手正持續搶佔市佔率。BMW此前設定的8%至10%策略利潤率目標,如今在基期降低的情況下備受質疑。投資人將密切關注9月資本市場日,以了解該公司修訂後的全球組裝模式及成本削減計劃的具體細節。
本文僅供參考,不構成投資建議。