核心摘要：
- 美國航空在公開拒絕與競爭對手美聯航進行合併談判的興趣後，其股價下跌了 4%。
- 據報導，美聯航執行長 Scott Kirby 曾向美國政府高層官員推銷這一巨型合併計劃，認為這是提升國際競爭力的途徑。
- 該擬議交易面臨重大的反壟斷障礙，美國航空表示擔心合併將對競爭和消費者產生負面影響。
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美國航空拒絕美聯航合併提議 股價下跌 4%
美國航空（American Airlines）股價週一收盤下跌 4%，此前該公司公開拒絕了與聯合航空（United Airlines）合併的想法，結束了關於這樁本可打造全球最大航空公司並重塑全球航空市場交易的傳聞。
「美國航空並未參與且無意進行任何有關與聯合航空合併的討論，」該公司在一份聲明中表示。「雖然更廣泛的航空市場可能需要變革，但與聯合航空的結合將對競爭和消費者產生負面影響。」
在此番斷然拒絕之前，有報導稱美聯航執行長 Scott Kirby 曾在 2 月下旬親自向包括時任總統唐納德·特朗普（Donald Trump）在內的美國政府高層官員推銷合併構想。據路透社引用的消息人士稱，Kirby 認為合併後的承運商在國際市場上將更具競爭力。根據 OAG 提供的 2025 年數據，聯合航空和美國航空合併後，按可用運力計算將成為全球最大的航空公司。
如此規模的交易一直被視為希望渺茫，面臨著監管機構和消費者權益倡導者的極其嚴厲的審查。美國航空在聲明中承認了這一點，指出此類交易與其對特朗普政府反壟斷執法手段的理解不符。雙方在包括芝加哥奧黑爾和德克薩斯州在內的主要樞紐存在顯著的航網重疊，這將為獲得監管批准帶來巨大障礙。
美聯航的這一提議恰逢航空燃油價格飆升之前，油價上漲已導致航空公司通過提高票價來抵消成本。白宮知情人士對這一可能進一步提高消費者票價的合併表示懷疑，尤其是在中期選舉即將到來之際。
聯合航空拒絕就此事發表評論。
本文僅供參考，不構成投資建議。