Key Takeaways:
- Alphabet (GOOGL) 股價上漲 4% 至 317 美元，此前其旗下的 Waymo 在納許維爾推出了無人駕駛叫車服務，這是該公司第 11 個營運的城市地區。
- 納許維爾的服務覆蓋 60 平方英里的區域，並將使用 Lyft 進行車隊管理，這與其在其他城市與 Uber 的合作方式不同。
- 此次擴張顯示了 Alphabet 「其他押注」 (Other Bets) 部門在商業化方面的進展，這可能導致分析師對該長期項目給出更高的估值。
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Alphabet 股價受 Waymo 納許維爾擴張提振上漲 4%
Alphabet (NASDAQ: GOOGL) 週三股價上漲 4% 至 317 美元，顯示出在 Waymo 於納許維爾推出商業叫車服務後，投資者對其自動駕駛部門的信心增強。進軍第 11 個城市表明，Alphabet 對自動駕駛技術的數十億美元押注正朝著可擴展的業務模式邁進，有望重塑城市交通市場。
「通過利用 Waymo 全自動駕駛汽車等私營部門技術，我們正在以一種無法獨立實現的方式擴大移動出行，並進一步加速經濟增長，」田納西州州長 Bill Lee 在一份聲明中表示，確認了該州對該倡議的支持。
這項新服務覆蓋納許維爾 60 平方英里的領土，包括百老匯、中城區和東納許維爾等地區。最初，乘客可以通過 Waymo 應用程序約車，並計劃在今年晚些時候整合到 Lyft (NASDAQ: LYFT) 平台。在這種合作夥伴模式下，Lyft 將負責車輛的維護和清潔，這與 Waymo 在鳳凰城和奧斯汀等城市與 Uber (NYSE: UBER) 的合作有所不同。
Alphabet 股價 4% 的漲幅使其市值增加了逾 700 億美元，這是對納許維爾擴張的直接財務認可。對於投資者而言，這一進展是對 Alphabet 「其他押注」 (Other Bets) 部門的重要驗證，該部門歷來是一個重大的成本中心。成功的推廣表明 Waymo 正在建立一條通往盈利的道路，可能證明更高的獨立估值是合理的，並加劇了自動駕駛汽車領域的競爭。
Waymo 的戰略似乎是通過靈活的夥伴關係來加速規模擴張。雖然它在叫車服務方面與 Uber 和 Lyft 合作，但在達拉斯使用 Avis 進行車場營運，在鳳凰城使用金融科技公司 Moove 進行車隊管理。這種方法表明其長期目標是成為技術供應商而非獨立營運商，將其自動駕駛系統出售給各種合作夥伴。
此次擴張正值公眾和監管機構對自動駕駛汽車的審查依然嚴格之際。Waymo 經常指出其安全數據來應對這些擔憂，報告稱在數百萬英里的營運中，與人類駕駛員相比，導致受傷的碰撞事故顯著減少。該公司還在納許維爾國際機場進行測試，計劃很快為那里的旅客提供服務，這將加入其在鳳凰城、舊金山和聖安東尼奧現有的機場服務行列。
本文僅供參考，不構成投資建議。