Key Takeaways:
- 由於燃料成本飆升,加拿大航空將於 6 月 1 日至 10 月 25 日期間暫停從多倫多和蒙特利爾飛往紐約甘迺迪國際機場 (JFK) 的航班。
- 自美伊衝突開始以來,航空燃油價格已翻倍至每桶 200 美元以上,擠壓了航空公司的盈利能力。
- 此舉緊隨歐洲航空公司的減班潮和美國航空公司的票價上漲,預示著旅行者將面臨一個動蕩的夏季。
Key Takeaways:

(P1) 加拿大航空正準備暫停兩條關鍵的美國航線,為期近五個月。這是美國、以色列與伊朗之間爆發戰爭導致全球石油供應受阻、噴氣燃料成本翻倍後的直接後果。
(P2) 加拿大航空在週五的一份聲明中表示:「自伊朗衝突開始以來,噴氣燃料價格已經翻倍,影響了一些利潤較低的航線和航班,這些航班現在在經濟上已不再可行。」
(P3) 該航空公司將從 6 月 1 日開始,暫停蒙特利爾至紐約約翰·F·甘迺迪國際機場 (JFK) 的 1 個航班,以及多倫多至該機場的 3 個航班,預計將於 10 月 25 日恢復服務。在此之前,漢莎航空和荷蘭皇家航空等歐洲航空公司已採取類似舉措,退役了飛機並取消了數百個航班。在美國,包括捷藍航空和聯合航空在內的承運商已將行李費上調多達 10 美元,以抵消價格飆升的影響。
(P4) 國際能源署 (IEA) 表示,此次停航凸顯了全球航空業面臨的巨大壓力,歐洲可能在幾週內面臨噴氣燃料短缺。隨著霍爾木茲海峽(全球 20% 石油運輸的關鍵動脈)依然處於衝突前線,在達成持久和平協議使生產和交付正常化之前,旅行者可以預見高票價和航班選擇減少的情況將持續。
作為加拿大最大的航空公司,此項決定影響了其從多倫多和蒙特利爾飛往紐約甘迺迪機場的服務,並突顯了這場進入第八周的衝突所帶來的日益擴大的經濟影響。雖然該航空公司將繼續通過拉瓜迪亞機場和紐瓦克機場為紐約地區提供服務,但甘迺迪機場航線的暫停將使其總運力減少 1%。
這場戰爭引發了能源市場的劇烈波動。噴氣燃料價格在 2 月下旬約為每桶 99 美元,到 4 月初飆升至每桶 209 美元。這為航空公司增加了數億美元的意外成本,達美航空執行長埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示,價格飆升已導致其公司損失約 4 億美元。
整個行業都感受到了壓力。德國漢莎航空正在退役由 27 架飛機組成的機隊,荷蘭皇家航空已取消了下個月的 160 個航班。在美國,廉價航空公司精神航空據報導正尋求緊急聯邦資金,以在燃油成本的重壓下避免可能的崩潰。
消費者也感受到了油價上漲的痛苦,全美平均汽油價格達到每加侖 4.17 美元的峰值。成本上升是由於伊朗關閉霍爾木茲海峽造成的直接結果,該海峽是全球五分之一石油的重要航道。
儘管市場動盪,唐納德·特朗普總統仍對迅速解決衝突充滿信心,週五表示伊朗在正在進行的談判中「同意了一切」。然而,他也堅持認為,在達成「100% 完全」的協議之前,美國對伊朗港口的封鎖將繼續,這使得能源價格恢復正常的時間表仍不明朗。上一次波斯灣地緣政治危機導致油價出現可比漲幅是在 1990 年海灣戰爭期間,當時原油價格在兩個月內翻倍,並引發了全球經濟衰退。
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