CEO XPENG đề xuất bỏ qua L3 để tăng tốc triển khai L4
Tại cuộc họp chính sách "Hai Kỳ họp" có ảnh hưởng lớn của Trung Quốc, Chủ tịch kiêm CEO XPENG He Xiaopeng đã ủng hộ một sự thay đổi chiến lược đáng kể trong lộ trình lái xe tự hành của quốc gia. Ông đề xuất các nhà quản lý đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ hệ thống hỗ trợ lái xe Cấp độ 2 (L2) trực tiếp sang tự động hóa cao Cấp độ 4 (L4), đơn giản hóa hoặc bỏ qua giai đoạn L3 trung gian. Động thái này được thiết kế để hợp lý hóa phát triển và nhanh chóng thương mại hóa quy mô lớn các phương tiện tự lái tiên tiến.
Chiến lược nhằm chuyển đổi sự thống trị L2 thành vai trò lãnh đạo L4
Theo He, đề xuất này nhằm mục đích chuyển đổi những lợi thế tích lũy của Trung Quốc trong lĩnh vực L2 được áp dụng rộng rãi thành một sức mạnh cạnh tranh rõ ràng cho kỷ nguyên L4. Bằng cách tạo ra các chính sách và hệ thống quản lý giao thông rõ ràng cho các phương tiện L4 ngay bây giờ, Trung Quốc có thể thúc đẩy sự lặp lại công nghệ nhanh chóng. Cách tiếp cận này tìm cách đưa các công ty trong nước như XPENG lên hàng đầu trong cuộc đua toàn cầu giành quyền tự chủ hoàn toàn, có khả năng tạo ra lợi thế người tiên phong so với các đối thủ cạnh tranh quốc tế.
Cổ phiếu XPENG tăng 3.057% khi nhà đầu tư cân nhắc sự thay đổi chính sách
Thị trường đã phản ứng tích cực với đề xuất đầy tham vọng này. Cổ phiếu XPENG niêm yết tại Hồng Kông (09868.HK) đã tăng 3.057% vào ngày 4 tháng 3. Mặc dù mức tăng của cổ phiếu phản ánh sự lạc quan của nhà đầu tư, đề xuất cũng báo hiệu một sự gián đoạn tiềm tàng đối với các nhà sản xuất ô tô đã đầu tư mạnh vào con đường phát triển tập trung vào L3. Hoạt động bán khống cổ phiếu cũng đáng chú ý, với dữ liệu từ ngày 4 tháng 3 cho thấy khối lượng 327.45 triệu USD, đại diện cho tỷ lệ 30.176%, cho thấy một số nhà đầu tư có cái nhìn tiêu cực về triển vọng của công ty.