Dầu thô WTI tăng 5% lên 94,89 USD khi Mỹ chấp thuận nhiên liệu E15

Giá dầu thô WTI tăng 5% lên 94,89 USD

Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) tăng 5,0% trong phiên giao dịch trong ngày, đạt 94,89 USD/thùng và báo hiệu áp lực ngày càng tăng trên thị trường năng lượng. Động thái này phản ánh sự biến động toàn cầu rộng lớn hơn, với giá dầu Brent tiêu chuẩn quốc tế gần đây giao dịch quanh mức 113 USD/thùng sau khi chạm mức 119 USD. Sự tăng giá được thúc đẩy bởi sự bất ổn địa chính trị kéo dài xung quanh các tuyến đường vận chuyển quan trọng như Eo biển Hormuz và các yếu tố mùa vụ, bao gồm việc các nhà máy lọc dầu chuyển đổi tốn kém để sản xuất xăng pha trộn mùa hè.

EPA cho phép bán E15 trên toàn quốc vào mùa hè bắt đầu từ ngày 1 tháng 5

Để đáp lại trực tiếp chi phí nhiên liệu tăng, Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đã cho phép bán xăng E15—một hỗn hợp chứa 15% ethanol—cho mùa hè sắp tới. Miễn trừ khẩn cấp, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5, đình chỉ các quy định thường hạn chế việc bán nhiên liệu này trong những tháng ấm hơn. Bằng cách tiêu chuẩn hóa các yêu cầu về nhiên liệu và tăng khối lượng xăng có sẵn, chính sách này nhằm ổn định chuỗi cung ứng trong nước và giảm chi phí cho người lái xe Mỹ. Miễn trừ ban đầu được đặt trong 20 ngày nhưng có thể được gia hạn nếu điều kiện thị trường cho phép, mang lại sự linh hoạt cho khoảng 3.000 trạm hiện đang cung cấp hỗn hợp E15.

Giá xăng đạt 3,96 USD khi các bang tranh luận về các kỳ nghỉ thuế

Trong khi chính sách liên bang tìm cách tăng nguồn cung, người tiêu dùng đang phải đối mặt với chi phí cao hơn tại cây xăng, với giá xăng trung bình toàn quốc tăng lên 3,96 USD/gallon từ 3,72 USD vào tuần trước. Việc tăng giá đang tạo áp lực mới lên các chính phủ tiểu bang, với một số đang cân nhắc các kỳ nghỉ thuế xăng tạm thời. Tuy nhiên, các nhà kinh tế bày tỏ sự hoài nghi, cảnh báo rằng các biện pháp như vậy mang lại sự giảm nhẹ tối thiểu cho các hộ gia đình có thu nhập thấp và khoản tiết kiệm thường được chuỗi cung ứng hấp thụ thay vì chuyển cho người tiêu dùng. Các biện pháp này cũng tạo ra thâm hụt tài chính cho quỹ giao thông.

Việc giảm nguồn cung dầu mỏ, các sản phẩm từ dầu mỏ ảnh hưởng đến toàn bộ nền kinh tế.

— Steven Durlauf, Nhà kinh tế học tại Trường Chính sách Công Harris của Đại học Chicago.

Cuối cùng, dầu thô vẫn là yếu tố chi phối trong việc định giá xăng, chiếm hơn một nửa chi phí mỗi gallon. Với động thái cung cấp toàn cầu vẫn còn không chắc chắn, động thái của EPA cho phép bán E15 đại diện cho một nỗ lực có mục tiêu nhằm bảo vệ thị trường trong nước, mặc dù tác động đầy đủ của nó đối với giá xăng vẫn còn phải xem xét.