Ngành công nghệ tăng trưởng khi WeRide giành được giấy phép tự lái của Bỉ

Cổ phiếu WeRide (WRD) đã tăng 17,2% vào thứ Sáu, đóng cửa ở mức $10,46, sau thông báo rằng công ty đã giành được giấy phép thử nghiệm liên bang đầu tiên của Bỉ cho hoạt động xe buýt tự hành Cấp độ 4. Sự phát triển này cho phép WeRide bắt đầu thử nghiệm trên đường công cộng ở Leuven, báo hiệu một bước tiến đáng kể trong chiến lược mở rộng sang châu Âu. Vốn hóa thị trường của WeRide ở mức 2,98 tỷ đô la.

Chi tiết giấy phép Bỉ và mở rộng toàn cầu

Giấy phép, được ký bởi Bộ trưởng Bộ Di động, Khí hậu và Chuyển đổi Sinh thái Jean-Luc Crucke, cho phép Robobus của WeRide hoạt động trên tuyến đường dài 8km với chín điểm dừng ở Leuven-Heverlee. Dịch vụ xe buýt đưa đón thương mại thí điểm này sẽ được thực hiện với sự hợp tác của các đối tác địa phương, bao gồm nhà điều hành giao thông công cộng Flemish De Lijn, Thành phố Leuven và công ty tư vấn di động Espaces-Mobilités. Thử nghiệm đường công cộng ban đầu với một nhân viên an toàn dự kiến ​​sẽ diễn ra trong những tuần tới, với kế hoạch để De Lijn vận hành dịch vụ xe buýt tự hành thí điểm từ giữa tháng 11 đến tháng 1 năm 2026, đang chờ sự chấp thuận của chính quyền Flemish.

Thành tựu này củng cố hơn nữa dấu chân toàn cầu của WeRide, biến công ty này thành công ty công nghệ duy nhất nắm giữ giấy phép lái xe tự hành tại bảy quốc gia: Bỉ, Trung Quốc, Pháp, UAE, Ả Rập Xê Út, Singapore và Hoa Kỳ. Jennifer Li, CFO và Giám đốc Quốc tế của WeRide, nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược, nói rằng: "Với tư cách là một công ty AV, mục tiêu của chúng tôi luôn là đạt được các hoạt động tự lái hoàn toàn Cấp độ 4 an toàn. Giấy phép thử nghiệm này là một bước quan trọng trên hành trình đó."

Phản ứng thị trường và động lực tài chính cơ bản

Phản ứng tích cực của thị trường phản ánh niềm tin gia tăng của nhà đầu tư vào phạm vi hoạt động mở rộng của WeRide và uy tín được nâng cao của công ty trong thị trường xe tự hành non trẻ. Giấy phép của Bỉ được coi là đèn xanh chức năng cho việc mở rộng xuyên biên giới, có khả năng xúc tác thêm các quan hệ đối tác quốc tế và tăng cường việc sử dụng các dịch vụ thương mại.

Tuy nhiên, phân tích tài chính chi tiết cho thấy một bức tranh phức tạp. Mặc dù mở rộng mạnh mẽ, WeRide vẫn không có lãi, với các dự báo cho thấy sẽ tiếp tục thua lỗ trong ba năm tới. Công ty dự kiến ​​lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu âm -6,9% trong ba năm. Mặc dù tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ, dự kiến ​​ở mức 84,1% mỗi năm (cao hơn đáng kể so với 9,7% của thị trường Hoa Kỳ nói chung), nhưng sự mở rộng mạnh mẽ này phát sinh chi phí đáng kể. Trong quý 2 năm 2025, tổng doanh thu đạt 17,8 triệu đô la Mỹ, tăng 60,8% so với cùng kỳ năm trước, được thúc đẩy đáng kể bởi sự tăng vọt 836,7% trong doanh thu Robotaxi lên 6,4 triệu đô la Mỹ. Tuy nhiên, chi phí hoạt động tăng 42,5% so với cùng kỳ năm trước lên 487,8 triệu đô la, với nghiên cứu và phát triển (R&D) chiếm 65,4% tổng số đó.

Bối cảnh rộng lớn hơn và vị thế ngành

WeRide tự định vị mình là một nhà lãnh đạo toàn cầu và người tiên phong trong ngành lái xe tự hành, đặc biệt là công ty Robotaxi đầu tiên được niêm yết công khai. Công ty gần đây đã được vinh danh trong danh sách "50 công ty tương lai" của Tạp chí Fortune năm 2024 và 2025, và được đưa vào Chỉ số Nasdaq Golden Dragon Trung Quốc. Chiến lược của công ty bao gồm đầu tư đáng kể vào mở rộng quốc tế, đổi mới công nghệ và quan hệ đối tác chiến lược để điều hướng con đường đến lợi nhuận, mà các nhà phân tích dự kiến có thể xảy ra vào khoảng năm 2028-2029.

Tài sản thanh khoản của công ty mạnh mẽ, với tiền mặt và các khoản tương đương tiền tổng cộng 570,6 triệu đô la Mỹ tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2025, và 4,27 tỷ đô la tiền mặt tính đến ngày 21 tháng 9 năm 2025. Tuy nhiên, tỷ lệ Giá trên Doanh thu (P/S) đứng ở mức cao 64,67, cho thấy một định giá có khả năng bị thổi phồng so với hiệu suất doanh thu hiện tại của công ty. Hơn nữa, các cổ đông hiện hữu đã trải qua sự pha loãng đáng kể, với tổng số cổ phiếu đang lưu hành tăng 755% so với cùng kỳ năm trước từ tháng 6 năm 2024 đến tháng 6 năm 2025, vì sự tăng trưởng được tài trợ thông qua việc phát hành cổ phiếu.

Các hợp tác chiến lược, chẳng hạn như mở rộng quan hệ đối tác với Uber để triển khai dịch vụ robotaxi tại 15 thành phố bổ sung và một liên doanh gần đây với Grab để ra mắt dịch vụ xe tự hành Ai.R tại Singapore, là rất quan trọng để thâm nhập thị trường và mở rộng quy mô hoạt động. WeRide cũng đang đầu tư vào các tiến bộ công nghệ, bao gồm Nền tảng HPC 3.0 của mình, được đồng phát triển với Lenovo và được cung cấp bởi chip NVIDIA DRIVE AGX Thor, nhằm mục đích giảm chi phí phần cứng.

Triển vọng của nhà phân tích và những hàm ý trong tương lai

Tâm lý của các nhà phân tích vẫn còn lẫn lộn nhưng nhìn chung lạc quan về tiềm năng dài hạn. UBS đã bắt đầu đưa tin với xếp hạng "Mua" và mục tiêu giá 12,00 đô la. Sự đồng thuận rộng rãi hơn giữa các nhà phân tích chỉ ra xếp hạng "Mua" với mục tiêu giá trung bình là 22 đô la, ngụ ý tiềm năng tăng 112,77% so với mức hiện tại. Tuy nhiên, một số phân tích, bao gồm InvestingPro, cho rằng công ty đang được định giá quá cao ở các mức hiện tại, và ước tính giá trị hợp lý thay đổi đáng kể, từ 0,39 CNY đến 203,94 CNY, làm nổi bật những quan điểm khác biệt về khả năng sinh lời trong tương lai của công ty.

Thị trường robotaxi toàn cầu được dự báo sẽ tăng trưởng phi thường, có khả năng đạt 10 nghìn tỷ đô la vào năm 2030. Các động thái chiến lược của WeRide, bao gồm các phê duyệt quy định và các quan hệ đối tác quan trọng, định vị công ty để tận dụng thị trường đang mở rộng này. Các nhà đầu tư nên theo dõi tiến độ của công ty trong việc đạt được lợi nhuận, khả năng quản lý chi phí hoạt động hiệu quả và tác động của việc pha loãng cổ phiếu đang diễn ra. Tiềm năng tăng trưởng đáng kể, được đặt cạnh tình trạng thua lỗ dai dẳng và định giá cao, định vị WeRide (WRD) là một cơ hội đầu tư dài hạn với tính biến động và rủi ro cố hữu.