Giá xăng tăng 16% bất chấp những cam đoan chính thức
Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ Chris Wright vào Chủ nhật đã mô tả sự tăng giá dầu mạnh mẽ là một 'phí bảo hiểm rủi ro' tạm thời chứ không phải là một triệu chứng của tình trạng thiếu cung. Ông Wright lập luận rằng sự gián đoạn thị trường và vận chuyển do cuộc chiến giữa Hoa Kỳ-Israel với Iran gây ra sẽ chỉ là vấn đề vài tuần, không phải vài tháng. Thông điệp này nhằm mục đích xoa dịu các nhà giao dịch đã đẩy giá lên cao để phản ứng với xung đột.
Bất chấp những cam đoan này, người tiêu dùng Mỹ đang phải đối mặt với tác động tài chính trực tiếp. Giá xăng thông thường trung quốc trung bình đã tăng gần 16% chỉ trong một tuần, đạt 3,45 USD mỗi gallon, theo dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ. Chính quyền đã đặt mục tiêu đưa giá trở lại dưới 3 USD mỗi gallon, với ông Wright lưu ý rằng sự gia tăng này là do 'những phản ứng cảm xúc và nỗi sợ hãi rằng đây là một cuộc chiến lâu dài'.
Giao thông Eo biển Hormuz ngừng trệ, làm tắc nghẽn 20% lượng dầu toàn cầu
Sự tăng giá có nguồn gốc từ một nút thắt vật lý nghiêm trọng ở Trung Đông. Trong ngày thứ sáu liên tiếp, giao thông thương mại qua Eo biển Hormuz – một tuyến đường thủy xử lý khoảng 20% lượng dầu vận chuyển toàn cầu, tương đương 20 triệu thùng mỗi ngày – gần như bị đình trệ. Tình trạng tê liệt này đã làm ngừng dòng chảy dầu thô, làm tắc nghẽn các hệ thống dầu khu vực và khiến một số nhà sản xuất phải xem xét cắt giảm sản lượng khi kho chứa đầy.
Để khởi động lại giao thông, chính quyền Trump đã công bố một chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD và đề xuất khả năng Hải quân Hoa Kỳ hộ tống các tàu chở dầu. Trong một động thái nữa nhằm giảm bớt áp lực nguồn cung lên các nhà máy lọc dầu toàn cầu, Bộ Tài chính đã ban hành miễn trừ trừng phạt 30 ngày cho phép các nhà máy lọc dầu Ấn Độ mua dầu thô của Nga. Mặc dù các quan chức thể hiện sự lạc quan, Nhà Trắng thừa nhận tình hình là một 'sự gián đoạn ngắn hạn' cần thiết cho 'lợi ích dài hạn' là vô hiệu hóa ảnh hưởng của Iran đối với dòng chảy năng lượng khu vực.