Thủ tướng Anh Keir Starmer thông báo rằng Ngoại trưởng David Cooper sẽ chủ trì một hội nghị quốc tế trong tuần này để khôi phục hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz, nơi việc đóng cửa kéo dài một tháng đã cắt giảm dòng dầu toàn cầu khoảng 11 triệu thùng mỗi ngày và đẩy giá dầu Brent lên trên 112 USD/thùng.
"Chúng tôi đang xem xét tất cả các con đường ngoại giao hiện có để thúc đẩy việc mở lại eo biển Hormuz", ông Starmer phát biểu tại cuộc họp báo ngày 1 tháng 4, đồng thời cho biết thêm rằng cách tốt nhất để giải quyết chi phí sinh hoạt tăng cao là "giảm leo thang tình hình và đảm bảo eo biển mở cửa trở lại".
Sự gián đoạn đã gây ra những làn sóng chấn động qua thị trường năng lượng, với giá dầu Brent tăng 55% kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu. Việc đóng cửa ngăn chặn khoảng 20% lượng dầu thô xuất khẩu toàn cầu và một phần năm nguồn cung LNG. Để đáp trả, Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã phối hợp giải phóng kho dự trữ chiến lược lên tới 3 triệu thùng mỗi ngày, nhưng các nhà phân tích cảnh báo đây chỉ là giải pháp tạm thời.
Kết quả của hội nghị là rất quan trọng, vì việc đóng cửa kéo dài có thể đẩy giá dầu hướng tới mức chưa từng có là 200 USD/thùng, theo một số dự báo của Wall Street. Việc không đảm bảo được tuyến đường sẽ buộc nhu cầu toàn cầu phải sụt giảm đáng kể, có nguy cơ gây ra một cú sốc lạm phát đình trệ có thể làm chệch hướng các chính sách của ngân hàng trung ương và ảnh hưởng đến các cuộc bầu cử lớn.
Một vùng đệm hữu hạn
Tác động thị trường đã được làm dịu đi một phần bởi các biện pháp tạm thời. Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang chuyển hướng một số loại dầu thông qua các đường ống bỏ qua eo biển, và việc giải phóng lượng dầu dự trữ kỷ lục từ Mỹ và các thành viên IEA khác đã giúp kìm hãm giá cả. Mỹ cũng tạm thời dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với một số loại dầu bị mắc kẹt của Nga và Iran, giúp nhiều người mua có thể tiếp cận hơn.
Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo ngành cảnh báo đây chỉ là những giải pháp ngắn hạn. "Các phương án hiện tại gần như đã cạn kiệt", Mike Sommers, CEO của Viện Dầu khí Hoa Kỳ, đặt câu hỏi về việc Mỹ có thể làm gì hơn nữa để bảo vệ người tiêu dùng khỏi những cú sốc giá. Patrick Pouyanne, CEO của TotalEnergies SE, cảnh báo rằng nếu cuộc khủng hoảng kéo dài hơn ba hoặc bốn tháng, nó sẽ trở thành một "vấn đề mang tính hệ thống đối với thế giới".
Nhiên liệu tinh chế báo hiệu nỗi đau sâu sắc hơn
Trong khi giá dầu thô kỳ hạn vẫn ở dưới mức đỉnh năm 2008, giá các sản phẩm tinh chế như dầu diesel và nhiên liệu phản lực đã tăng vọt, đôi khi vượt quá 200 USD/thùng và đưa ra cái nhìn trước về sự sụt giảm nhu cầu sắp tới.
Tác động rõ rệt nhất là ở châu Á, nơi phụ thuộc nặng nề vào các chuyến hàng qua eo biển. Công ty tư vấn FGE NexantECA ước tính nhu cầu của châu Á đã giảm gần 2 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 3. Pakistan đã kêu gọi công dân xem cricket tại nhà để tiết kiệm nhiên liệu, tình trạng thiếu hụt đang xuất hiện ở Thái Lan và Úc, và một số quốc gia châu Á đang hạn chế xuất khẩu nhiên liệu. Hiện tại, các nhà giao dịch cảnh báo rằng Châu Âu và Mỹ Latinh sẽ đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn cung tương tự trong những tuần tới, đặc biệt là đối với dầu diesel.
Eo biển càng đóng cửa lâu, nguy cơ bùng phát một cuộc chiến giành nguồn cung càng lớn. "Chừng nào Hormuz còn đóng cửa, cả thị trường dầu và khí đốt đều không cân bằng", Aldo Spanjer, giám đốc chiến lược năng lượng tại BNP Paribas cho biết. "Sự sụt giảm nhu cầu đáng kể mà chúng ta cần... sẽ đòi hỏi mức giá cao hơn đáng kể so với hiện nay."
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
Edgen Stock·Apr 01 2026, 11:21