Thị trường xe điện UAE mở rộng nhanh chóng trong bối cảnh chính phủ hỗ trợ; Cổ phiếu ngành ô tô cho thấy xu hướng khác biệt

Thị trường xe điện UAE mở rộng khi các sáng kiến của chính phủ thúc đẩy tăng trưởng

Thị trường xe điện (EV) của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang trải qua một sự mở rộng đáng kể, được thúc đẩy bởi sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ và cam kết ngày càng tăng đối với tính bền vững môi trường. Lập trường chủ động này, bao gồm các ưu đãi khác nhau và nâng cao cơ sở hạ tầng, đang định vị UAE trở thành một trung tâm nổi bật về di chuyển xanh trong khu vực Trung Đông và Châu Phi. Theo Grand View Research, thị trường, được định giá 2,22 tỷ USD vào năm 2024, dự kiến sẽ đạt ước tính 16,31 tỷ USD vào năm 2030, phản ánh tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 39,4% từ năm 2025 đến năm 2030.

Động lực thị trường và biến động cổ phiếu chính

Ngành xe điện (EV) đang phát triển mạnh mẽ của UAE được đặc trưng bởi việc ra mắt các mẫu xe điện mới, đặc biệt là trong phân khúc SUV nhỏ gọn và sedan, thường được hỗ trợ bởi các quan hệ đối tác chiến lược và tiến bộ công nghệ. Mặc dù thị trường EV rộng lớn hơn cho thấy tiềm năng tăng trưởng, hiệu suất cổ phiếu riêng lẻ trong ngành ô tô và các ngành liên quan đã cho thấy sự phân kỳ đáng kể.

Trong một ngày giao dịch gần đây, Tập đoàn Ô tô Quảng Châu (SEHK:2238) đã trải qua một đợt tăng đáng kể, với giá cổ phiếu tăng 9,8%. Diễn biến tăng này có liên quan đến sự hợp tác của công ty trong sáng kiến "ô tô tốt quốc gia", báo hiệu sự đón nhận tích cực của thị trường đối với các liên doanh chiến lược của họ.

Ngược lại, cổ phiếu của Compagnie Générale des Établissements Michelin Société en commandite par actions (Michelin) (ENXTPA:ML) đã chứng kiến sự sụt giảm đáng significativas, giảm 8,9%. Sự sụt giảm này xảy ra sau khi nhà sản xuất lốp xe điều chỉnh dự báo tài chính cho năm, do doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ sụt giảm lớn hơn dự kiến. Cổ phiếu của công ty đã trải qua mức giảm trong ngày mạnh nhất trong hơn năm năm, với các nhà phân tích cho rằng mức độ nghiêm trọng của việc cắt giảm triển vọng là "tồi tệ hơn dự đoán". Michelin hiện dự kiến thu nhập hoạt động phân khúc nằm trong khoảng từ 2,6 tỷ euro đến 3 tỷ euro, giảm so với mục tiêu trước đó vượt quá 3,4 tỷ euro. Đồng đô la yếu hơn càng làm trầm trọng thêm sự điều chỉnh này.

Phân tích các động lực thị trường và thách thức ngành

Quỹ đạo tăng trưởng của thị trường xe điện UAE chủ yếu được cho là do một gói toàn diện các sáng kiến của chính phủ. Chúng bao gồm nhiều ưu đãi khác nhau cho người mua xe điện, miễn phí đăng ký và mở rộng chiến lược cơ sở hạ tầng sạc. Các biện pháp như vậy được thiết kế để giảm bớt lo ngại của người tiêu dùng và kích thích việc áp dụng. Mặc dù có những nỗ lực này, chi phí ban đầu cao của xe điện vẫn tiếp tục là một trở ngại đáng kể đối với việc thâm nhập thị trường rộng rãi hơn, một phần bù đắp sức hấp dẫn của chi phí vận hành thấp hơn.

Đối với Michelin, sự sụt giảm doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ—gần 10% trong quý III—chủ yếu do nhu cầu giảm đối với xe tải và xe hạng nặng trong nông nghiệp. Tác động của thuế quan Mỹ đối với biên lợi nhuận và "bối cảnh kinh doanh hỗn loạn" càng gây áp lực lên triển vọng tài chính của công ty. Công ty cũng đã hạ dự báo dòng tiền tự do năm 2025.

Thị trường ô tô nói chung, đặc biệt là ở Mỹ, đã chứng kiến giá xe mới vượt mốc 50.000 USD lần đầu tiên vào tháng 9 năm 2025, đạt trung bình 50.080 USD. Sự tăng giá này phần lớn bị ảnh hưởng bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện và chi phí sản xuất leo thang. Giá giao dịch trung bình kỷ lục của một chiếc xe điện đạt 58.124 USD trong cùng tháng, một phần do người tiêu dùng tranh giành để sử dụng các khoản tín dụng thuế liên bang trước khi chúng hết hạn. Hậu quả dự kiến bao gồm sự hạ nhiệt tạm thời trong nhu cầu xe điện khi các ưu đãi giảm, có khả năng buộc các nhà sản xuất ô tô như General Motors Company (NYSE: GM) và Ford Motor Company (NYSE: F) phải đưa ra các ưu đãi mạnh mẽ để duy trì đà bán hàng.

Bối cảnh rộng hơn và ý nghĩa trong tương lai

Cam kết chiến lược của UAE đối với giao thông bền vững định vị quốc gia này trở thành một nhà lãnh đạo khu vực về di chuyển xanh. Tăng trưởng thị trường dự kiến nhấn mạnh tiềm năng tăng nhu cầu đối với các nhà sản xuất xe điện và các ngành liên quan. Tuy nhiên, bức tranh EV toàn cầu vẫn phức tạp. Các công ty như Tesla (NasdaqGS:TSLA) đang ứng phó với sự cạnh tranh ngày càng tăng và việc mất tín dụng thuế liên bang bằng cách giới thiệu các phiên bản giá cả phải chăng hơn của các mẫu xe phổ biến của mình, mặc dù những lo ngại về khả năng chi trả thực sự của chúng vẫn tồn tại do định giá cao của cổ phiếu (tỷ lệ P/E là 357,23 lần thu nhập dự phóng).

Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc NIO (NYSE:NIO) là ví dụ điển hình về sự đổi mới với mô hình Dịch vụ pin (BaaS) và mạng lưới sạc mở rộng, bao gồm các trạm đổi pin. Chiến lược đa thương hiệu của NIO, bao gồm các phân khúc cao cấp, hướng đến gia đình và chú trọng ngân sách, nhằm mục đích mở rộng phạm vi tiếp cận thị trường và giải quyết các mức độ chi trả khác nhau. Việc công ty mở rộng sang khu vực Trung Đông và Bắc Phi (MENA), bao gồm các kế hoạch cho một trung tâm R&D tại UAE, nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của khu vực đối với các nhà sản xuất xe điện toàn cầu. Công ty đã báo cáo mức tăng 9,0% tổng doanh thu so với cùng kỳ năm 2025, đạt khoảng 2,65 tỷ USD.

Việc đề cập đến đất hiếm trong bối cảnh xe điện rộng lớn hơn cũng chỉ ra những tác động tiềm ẩn đối với chuỗi cung ứng, với vai trò quan trọng của chúng trong sản xuất pin.

Nhìn về phía trước

Quỹ đạo tương lai của thị trường xe điện, cả toàn cầu và trong UAE, sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố then chốt. Sự hỗ trợ chính sách liên tục từ chính phủ UAE, bao gồm các ưu đãi mới tiềm năng để chống lại chi phí ban đầu cao, sẽ rất quan trọng để duy trì đà tăng trưởng của thị trường. Các nhà sản xuất ô tô sẽ cần đổi mới không chỉ trong công nghệ xe mà còn trong chiến lược định giá để làm cho xe điện dễ tiếp cận hơn với một nhân khẩu học rộng hơn, đặc biệt khi các khoản tín dụng thuế và trợ cấp hết hạn ở các thị trường chính. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng sạc và công nghệ pin, bao gồm các tiến bộ như BaaS của NIO, cũng sẽ đóng một vai trò then chốt trong việc định hình sự chấp nhận của người tiêu dùng và động lực thị trường trong những năm tới. Sự cân bằng giữa tham vọng của chính phủ, tiến bộ công nghệ và khả năng chi trả của người tiêu dùng sẽ quyết định tốc độ và quy mô của quá trình chuyển đổi toàn cầu sang di chuyển điện.