Toyota triệu hồi 162.000 xe tải do lỗi màn hình hiển thị
Vào ngày 23 tháng 1 năm 2026, Toyota đã thông báo triệu hồi an toàn 162.000 xe Tundra và Tundra Hybrid đời 2024-2025 tại Hoa Kỳ. Hành động này nhằm giải quyết một lỗi nghiêm trọng khi màn hình đa phương tiện có thể bị kẹt hoặc hoàn toàn tối đen. Lỗi này ngăn không cho hình ảnh camera chiếu hậu hiển thị khi xe đang lùi, không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn liên bang và làm tăng nguy cơ va chạm. Nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ thông báo cho chủ sở hữu các xe tải bị ảnh hưởng vào cuối tháng 3.
Các vấn đề chất lượng của Tundra vượt quá 1,1 triệu xe
Sự kiện mới nhất này là một phần trong chuỗi vấn đề kiểm soát chất lượng dai dẳng đối với dòng xe Tundra, với tổng số xe bị triệu hồi của mẫu xe này hiện đã vượt quá 1,1 triệu chiếc kể từ năm 2022. Vào tháng 11, Toyota đã triệu hồi 127.000 xe Tundra từ đời 2022-2024 do rủi ro nhiễm bẩn động cơ có thể gây mất công suất. Trước đó, vào tháng 10, 394.000 xe Tundra và Tundra Hybrid đã bị triệu hồi do một vấn đề phần mềm riêng biệt cũng ảnh hưởng đến màn hình chiếu hậu, và vào tháng 5 năm 2025, 443.000 xe tải đã bị triệu hồi do lỗi đèn lùi. Mẫu hình này cho thấy các vấn đề hệ thống trong sản xuất và chuỗi cung ứng của Tundra.
Toyota đã triệu hồi 3,2 triệu xe vào năm 2025
Nhìn rộng hơn, các vấn đề chất lượng của Toyota đã vượt ra ngoài mẫu Tundra vào năm ngoái. Công ty đã triệu hồi tổng cộng 3,2 triệu xe tại Hoa Kỳ trong năm 2025, trải rộng trên 15 chiến dịch triệu hồi riêng biệt. Mặc dù con số này đáng kể, nhưng nó thấp hơn đáng kể so với đối thủ cạnh tranh của họ là Ford, công ty đã lập kỷ lục ngành khi triệu hồi 12,9 triệu xe trong cùng năm với 153 thông báo riêng biệt. Các đợt triệu hồi lặp đi lặp lại đặt danh tiếng lâu đời về độ tin cậy của Toyota dưới sự giám sát ngày càng chặt chẽ của các nhà đầu tư và người tiêu dùng.
Edgen Stock·Jan 24 2026, 04:05
