Stellantis Báo cáo Lượng Xe Xuất Xưởng Q3 Tăng 13%, Được Thúc Đẩy bởi Sự Phục Hồi của Thị Trường Bắc Mỹ

Stellantis Ghi Nhận Tăng Trưởng Lượng Xe Xuất Xưởng Q3 Đáng Kể Giữa Các Điều Chỉnh Chiến Lược

Stellantis N.V. (NYSE: STLA) đã báo cáo ước tính 1,3 triệu xe xuất xưởng hợp nhất trong quý 3 năm 2025, đánh dấu mức tăng đáng chú ý 13% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng hoạt động này chủ yếu được thúc đẩy bởi sự phục hồi mạnh mẽ ở thị trường Bắc Mỹ, góp phần vào phản ứng tích cực của thị trường, với cổ phiếu Stellantis tăng 2,2% lên 9,44 EUR tại Milan vào sáng thứ Sáu.

Chi Tiết Hiệu Suất Lượng Xe Xuất Xưởng Trên Các Khu Vực Chính

Mức tăng 13% trong tổng lượng xe xuất xưởng hợp nhất của Stellantis tương đương với khoảng 1,3 triệu chiếc được giao cho các đại lý, nhà phân phối hoặc trực tiếp cho khách hàng bán lẻ và khách hàng fleet trong ba tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 9 năm 2025. Khối lượng này ảnh hưởng trực tiếp đến việc ghi nhận doanh thu, cho thấy sự tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ trong ngắn hạn.

Bắc Mỹ cho thấy mức tăng trưởng đáng kể nhất, với lượng xe xuất xưởng tăng vọt 35%, tương đương khoảng 104.000 chiếc bổ sung, so với cùng kỳ năm 2024. Sự cải thiện đáng kể này chủ yếu được cho là do việc giao hàng ban đầu của mẫu xe mới Ram 1500 trang bị động cơ HEMI® V8 và việc bình thường hóa động lực hàng tồn kho, sau một sáng kiến giảm sản lượng của năm trước đã tạm thời hạn chế sản xuất.

Châu Âu mở rộng cũng đóng góp tích cực, với lượng xe xuất xưởng Q3 tăng 8%, tương đương khoảng 38.000 xe nữa. Sự tăng trưởng này phần lớn được thúc đẩy bởi việc bắt đầu sản xuất bốn mẫu xe mới trên nền tảng "Smart Car" phân khúc B: Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera, và Fiat Grande Panda. Những mẫu xe này không được sản xuất trong năm trước, làm nổi bật tác động của việc giới thiệu sản phẩm mới. Tuy nhiên, sự tăng trưởng khu vực này đã bị bù đắp một phần bởi lượng xe Thương mại Hạng nhẹ (LCVs) xuất xưởng thấp hơn và khối lượng giảm ở một số quốc gia có khối lượng lớn.

Ở các khu vực khác, tổng lượng xe xuất xưởng tăng 3%, tương đương 10.000 chiếc ròng. Điều này chủ yếu được thúc đẩy bởi mức tăng 21% ở khu vực Trung Đông & Châu Phi, đặc biệt là ở Algeria với việc mở rộng sản xuất FIAT, và sự phát triển thị trường tích cực ở Thổ Nhĩ Kỳ và Ai Cập. Ngược lại, Nam Mỹ trải qua mức giảm nhẹ 3% về lượng xe xuất xưởng, giảm 7.000 chiếc. Sự sụt giảm này phần lớn được quy cho một cơ sở so sánh cao bất thường trong Q3 2024, khi Stellantis phục hồi lượng xe xuất xưởng của Brazil bị chậm trễ do lũ lụt.

Phản Ứng Thị Trường và Các Yếu Tố Cơ Bản

Phản ứng tức thời của thị trường đối với thông báo của Stellantis đáng chú ý là tích cực. Mức tăng 2,2% trong giá cổ phiếu của công ty nhấn mạnh niềm tin của nhà đầu tư vào nhu cầu mạnh mẽ và sự phục hồi hoạt động được chỉ ra bởi các số liệu xuất xưởng. Tâm lý tích cực này đặc biệt có ý nghĩa khi xem xét bối cảnh nửa đầu năm 2025 đầy thách thức, trong đó Stellantis báo cáo khoản lỗ ròng 2,3 tỷ euro và doanh thu thuần giảm 13%. Kết quả Q3 hiện tại cho thấy một sự thay đổi tích cực đáng kể so với giai đoạn đó, củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào các điều chỉnh chiến lược và khả năng phục hồi của công ty.

Động lực hàng tồn kho được bình thường hóa ở Bắc Mỹ, cùng với việc giới thiệu thành công các mẫu xe mới trên nhiều khu vực khác nhau, dường như là những động lực chính của sự cải thiện hoạt động này. Mối tương quan trực tiếp giữa việc tăng lượng xe xuất xưởng và việc ghi nhận doanh thu càng củng cố triển vọng tích cực cho công ty.