Đông Nam Á chuẩn bị ứng phó cú sốc dầu mỏ khi khủng hoảng Iran làm gián đoạn tuyến đường thương mại trọng yếu

Edgen Stock·Mar 09 2026, 02:02

Chia sẻ đến

Chia sẻ đến

Sao chép liên kết

Những điểm chính

Các chính phủ khắp Đông Nam Á đang triển khai các biện pháp phòng thủ kinh tế khi cuộc xung đột leo thang ở Trung Đông làm gián đoạn các chuyến hàng dầu mỏ qua Eo biển Hormuz quan trọng. Với việc khu vực này phụ thuộc nặng nề vào nhập khẩu năng lượng từ Vùng Vịnh, các quốc gia đang hành động phủ đầu để bảo vệ nền kinh tế của mình khỏi giá nhiên liệu tăng và sự hỗn loạn chuỗi cung ứng.

Một điểm nghẽn quan trọng đang bị đe dọa, khi cuộc xung đột liên quan đến Iran gần như đã làm ngừng trệ hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz, một kênh thiết yếu cho một lượng lớn nhập khẩu năng lượng của châu Á.
Các chính phủ đang hành động trực tiếp, với Thái Lan thiết lập trần giá tạm thời đối với dầu diesel và Philippines đang xem xét cắt giảm thuế nhiên liệu và duy trì dự trữ dầu mỏ đủ cho 50 đến 60 ngày nhu cầu.
Các trung tâm tài chính đang trong tình trạng cảnh báo, khi ngân hàng trung ương Singapore đánh giá tác động tiềm tàng đến tăng trưởng và lạm phát, làm nổi bật nguy cơ chi phí cao hơn cho doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Gián đoạn Eo biển Hormuz gây rủi ro cho các nền kinh tế châu Á

Xung đột leo thang ở Trung Đông đã làm đình trệ hoạt động giao thông hàng hải qua Eo biển Hormuz, một điểm nghẽn quan trọng đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu. Sự gián đoạn này đặt ra mối đe dọa trực tiếp đối với các nền kinh tế châu Á, vốn đặc biệt dễ bị tổn thương do họ nhập khẩu một phần đáng kể năng lượng từ khu vực Vùng Vịnh. Để đáp lại, các bộ trưởng ngoại giao từ Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) gồm 10 thành viên đã ra tuyên bố bày tỏ quan ngại nghiêm trọng về những diễn biến, báo hiệu nhận thức chung của khu vực về những hậu quả kinh tế tiềm tàng.

Thái Lan áp trần giá dầu diesel, Philippines cân nhắc giảm thuế nhiên liệu

Các chính phủ đang nhanh chóng thực hiện các biện pháp bảo vệ. Các quan chức Thái Lan đã áp đặt trần giá tạm thời đối với dầu diesel và đưa ra kế hoạch sáu bước để giảm bớt gánh nặng cho nền kinh tế. Kế hoạch này bao gồm hỗ trợ các nhà xuất khẩu đối mặt với chi phí vận chuyển và bảo hiểm cao hơn, cùng với nỗ lực tìm kiếm các nguồn nguyên liệu thay thế. Tại Philippines, chính phủ đang theo dõi chặt chẽ giá dầu toàn cầu. Bộ trưởng Tài chính Frederick Go xác nhận nước này có dự trữ dầu đủ cho 50 đến 60 ngày nhu cầu và đang đàm phán với các công ty dầu mỏ để tăng giá xăng dầu theo từng đợt. Các nhà chức trách cũng đang xem xét cắt giảm thuế nhiên liệu tạm thời nếu giá dầu thô leo thang mạnh.

Singapore và Malaysia đánh giá tác động ban đầu

Các quốc gia khác trong khu vực đang đánh giá tình hình một cách thận trọng. Ngân hàng trung ương Singapore đang phân tích tác động tiềm tàng của cuộc xung đột đối với nền kinh tế mở của mình và có thể xem xét lại các dự báo tăng trưởng và lạm phát nếu cuộc khủng hoảng kéo dài. Phó Thủ tướng Gan Kim Yong cảnh báo rằng giá năng lượng duy trì ở mức cao có thể dẫn đến chi phí cao hơn cho doanh nghiệp và người tiêu dùng, cuối cùng sẽ đè nặng lên tăng trưởng kinh tế. Trong khi đó, thứ trưởng thương mại Malaysia tuyên bố rằng tác động thương mại trực tiếp dường như còn hạn chế cho đến nay. Ông lưu ý rằng mặc dù các ngành dầu khí có thể bị ảnh hưởng, Malaysia là nước xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng và dầu mỏ, chỉ nhập khẩu một lượng hạn chế từ Trung Đông, điều này mang lại một phần đệm.