Thâm Quyến công bố kế hoạch thương mại hóa robotaxi vào năm 2026

Thâm Quyến đặt mục tiêu thương mại hóa hoàn toàn AV vào năm 2026

Ủy ban Phát triển và Cải cách thành phố Thâm Quyến đã đưa ra "Kế hoạch làm việc năm 2026 về tối ưu hóa môi trường kinh doanh định hướng thị trường", một sáng kiến chiến lược được thiết kế để đẩy nhanh việc triển khai thương mại các phương tiện kết nối thông minh. Kế hoạch kêu gọi thành lập một nền tảng giám sát của chính phủ trên toàn thành phố và dần dần mở các con đường công cộng để thử nghiệm và vận hành xe tự hành. Các chương trình thí điểm chính sẽ nhắm mục tiêu tích hợp công nghệ tự lái vào giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, taxi và dịch vụ gọi xe, cũng như logistics và giao hàng.

Giai đoạn đầu sẽ tập trung vào các quận Nam Sơn và Bảo An, nơi thành phố sẽ nỗ lực thống nhất các tiêu chuẩn kỹ thuật và khung pháp lý cho hoạt động thương mại. Động thái này nhằm mục đích hợp lý hóa quy trình để các công ty triển khai đội xe tự hành trên các khu vực đô thị khác nhau, loại bỏ các rào cản pháp lý và thúc đẩy ứng dụng quy mô lớn.

Tăng trưởng doanh thu 90% của WeRide báo hiệu thị trường đã sẵn sàng cho chính sách

Chính sách của Thâm Quyến được đưa ra khi các công ty tự lái hàng đầu đang thể hiện đà phát triển thương mại mạnh mẽ. WeRide, một công ty công nghệ AV toàn cầu, đã thông báo vào ngày 23 tháng 3 năm 2026, rằng tổng doanh thu của họ trong năm tài chính 2025 đã tăng 89,6% so với cùng kỳ năm trước, đạt 684,6 triệu RMB (97,9 triệu USD). Hiệu suất này được thúc đẩy bởi mức tăng 209,6% trong doanh thu liên quan đến robotaxi, phản ánh sự chấp nhận ngày càng tăng và việc mở rộng đội xe thành công.

Ban quản lý của WeRide đã rõ ràng ghi nhận sự tăng trưởng của mình cho một chiến lược nhắm mục tiêu vào các thị trường có môi trường pháp lý hỗ trợ. Đội xe toàn cầu của công ty đã đạt 1.125 xe, với các triển khai lớn ở các siêu đô thị của Trung Quốc như Bắc Kinh và Quảng Châu. Khung pháp lý rõ ràng và hỗ trợ của Thâm Quyến cung cấp một lộ trình cho các công ty AV về cách mở rộng hoạt động và đạt được lợi nhuận, xác nhận các mô hình kinh doanh của họ trong một môi trường đô thị thực tế.

Chiến lược từ trên xuống của Trung Quốc tạo lợi thế thương mại

Cách tiếp cận tập trung của Trung Quốc đối với việc triển khai xe tự hành trái ngược với tiến độ ở các khu vực khác. Một báo cáo tháng 2 năm 2026 từ 451 Research cho thấy ở Bắc Mỹ, chỉ có 24% các cơ quan chính phủ đã mở rộng AI vào sản xuất cho di động, trong khi 38% vẫn ở giai đoạn giữa của kế hoạch. Kế hoạch từ trên xuống, dứt khoát của Thâm Quyến để xây dựng cơ sở hạ tầng pháp lý và kỹ thuật thống nhất mang lại cho các công ty địa phương và quốc tế hoạt động tại Trung Quốc một con đường rõ ràng hơn để thương mại hóa.

Việc đẩy nhanh chính sách này có thể mang lại một lợi thế cạnh tranh đáng kể, cho phép các công ty thử nghiệm, tinh chỉnh và mở rộng dịch vụ của họ nhanh hơn so với các thị trường có quy trình pháp lý bị phân mảnh hoặc chậm hơn. Bằng cách tạo ra một thị trường lớn, thống nhất cho các dịch vụ tự hành, Thâm Quyến đang định vị mình và các đối tác doanh nghiệp của mình ở vị trí dẫn đầu trong ngành công nghiệp di động thông minh toàn cầu.