QatarEnergy cắt giảm 12,8 triệu tấn sản lượng LNG, đối mặt rủi ro bất khả kháng

QatarEnergy cắt giảm 12,8 triệu tấn sản lượng hàng năm

Công ty năng lượng quốc doanh QatarEnergy đã thông báo về việc cắt giảm nghiêm trọng, kéo dài nhiều năm, đối với năng lực sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của mình. Công ty dự kiến mất 12,8 triệu tấn năng lực LNG hàng năm trong vòng ba đến năm năm tới. Con số này chiếm khoảng 17% tổng khối lượng xuất khẩu LNG của Qatar, một sự cắt giảm đáng kể từ một trong những nhà cung cấp hàng đầu thế giới.

Do sự thiếu hụt sản lượng này, QatarEnergy tuyên bố có thể phải áp dụng điều khoản bất khả kháng đối với một số hợp đồng cung cấp dài hạn. Điều khoản này cho phép công ty tạm ngừng các nghĩa vụ giao hàng mà không bị phạt do các trường hợp nằm ngoài tầm kiểm soát của mình. Các khách hàng chủ chốt ở Ý, Bỉ và Hàn Quốc đã được xác định là các bên có thể bị ảnh hưởng, đối mặt với sự gián đoạn cung cấp có thể kéo dài tới năm năm.

Cú sốc nguồn cung đe dọa tăng giá cho các nhà nhập khẩu toàn cầu

Việc loại bỏ một khối lượng lớn như vậy khỏi thị trường dự kiến sẽ gây ra những ảnh hưởng dây chuyền trên toàn cảnh năng lượng toàn cầu. Đối với các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu như Ý và Hàn Quốc, việc giảm liên tục nguồn cung LNG từ Qatar đe dọa an ninh năng lượng của họ và có thể gây ra áp lực lạm phát đáng kể. Sự thắt chặt nguồn cung có khả năng đẩy giá giao ngay LNG toàn cầu lên cao, tạo ra một thị trường cạnh tranh và biến động hơn cho tất cả các nhà mua hàng.

Sự gián đoạn này cũng tạo ra cơ hội chiến lược cho các nhà xuất khẩu LNG cạnh tranh. Đặc biệt, các nhà sản xuất ở Hoa Kỳ và Úc đang ở vị thế tốt để hưởng lợi bằng cách chiếm lĩnh thị phần mà Qatar tạm thời nhường lại. Sự thay đổi này có thể dẫn đến việc tái sắp xếp các luồng thương mại LNG toàn cầu khi các quốc gia Châu Âu và Châu Á tranh giành để đảm bảo các nguồn cung thay thế.

Cắt giảm sản lượng tạo ra tình trạng dư thừa tàu vận chuyển khi các tàu mới được hạ thủy

Trong khi thị trường khí đốt tự nhiên đang thắt chặt, thị trường vận chuyển LNG lại đối mặt với áp lực ngược lại. Một hạm đội lớn các tàu vận chuyển LNG mới đóng, do Qatar đặt hàng, dự kiến sẽ đi vào hoạt động. Việc giao những con tàu này, như chiếc 'Wadi Al Sail' mới được giao gần đây, trùng với việc cắt giảm sản lượng mới được công bố.

Sự không phù hợp này giữa khối lượng hàng hóa giảm và năng lực vận chuyển mở rộng có nguy cơ tạo ra tình trạng dư thừa tàu LNG. Việc các tàu mới tràn vào mà không có sản phẩm tương ứng để chở có thể làm tắc nghẽn thị trường vận chuyển LNG, gây áp lực giảm đáng kể lên giá thuê tàu và ảnh hưởng đến lợi nhuận của các nhà khai thác tàu.