NIO sản xuất 550.000 chip tự phát triển để đối phó chi phí linh kiện tăng vọt

NIO Đạt Cột Mốc 550.000 Chip để Đảm Bảo Chuỗi Cung Ứng

NIO đang xây dựng năng lực bán dẫn riêng để điều hướng sự gián đoạn chuỗi cung ứng ngày càng tăng, đã sản xuất hơn 550.000 chip tự phát triển cho đến nay. Trong bài phát biểu chính tại Hội nghị Thượng đỉnh Sản xuất Tiên tiến ở Thượng Hải, CEO William Li tuyên bố công ty đặt mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa 35-40% cho bán dẫn ô tô của mình vào năm 2027. Li đã xác định ba thách thức cốt lõi của ngành đang thúc đẩy chiến lược này: sự tăng trưởng nhanh chóng về nhu cầu năng lực tính toán AI, sự phân mảnh của các hệ thống chip và sự biến động gia tăng trong chuỗi cung ứng. Bằng cách phát triển và tùy chỉnh các chip có giá trị cao của riêng mình, NIO tìm cách tối ưu hóa cả hiệu suất và chi phí sản xuất dài hạn, đảm bảo một lợi thế quan trọng trong thị trường xe điện thông minh.

Chiến Lược Chống Lại Sự Tăng Vọt 180% Chi Phí Bán Dẫn

Nỗ lực tự lực của NIO diễn ra trong bối cảnh chi phí bán dẫn toàn cầu leo thang. Các nhà máy đúc wafer lớn, bao gồm TSMC và Samsung, đã tăng giá cho các quy trình 5nm và 4nm tiên tiến được sử dụng trong chip AI. Áp lực rất lớn trên toàn ngành ô tô, với giá DRAM cấp ô tô tăng 180% trong ba tháng qua. Ban lãnh đạo NIO đã thừa nhận áp lực tài chính, với Li Bin lưu ý rằng chi phí linh kiện tăng đã làm tăng gần 10.000 nhân dân tệ vào chi phí sản xuất các mẫu xe điện cao cấp. Mặc dù vậy, công ty tuyên bố hiện tại có thể hấp thụ áp lực mà không cần điều chỉnh giá xe, một minh chứng cho những lợi ích chiến lược từ nỗ lực sản xuất nội bộ của hãng.

Công Ty Vượt Trội Thị Trường Với Mức Tăng Trưởng Giao Hàng 57,65% YoY

Trong khi thị trường ô tô Trung Quốc rộng lớn hơn đối mặt với những khó khăn, chiến lược của NIO dường như đang hỗ trợ hiệu suất hoạt động mạnh mẽ. Vào tháng 2 năm 2026, một tháng mà tổng doanh số xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc giảm 14,2% so với cùng kỳ năm trước, NIO đã báo cáo mức tăng 57,65% về số lượng xe giao hàng, đạt 20.797 chiếc. Đà tăng trưởng của công ty tiếp tục từ đầu năm, với tổng số xe giao hàng lũy kế trong tháng 1 và tháng 2 đạt 47.979 chiếc, tăng 77,34% so với cùng kỳ năm trước. Mức tăng trưởng mạnh mẽ này, đặt trong bối cảnh doanh số bán hàng toàn ngành sụt giảm và áp lực chi phí, làm nổi bật khả năng phục hồi của NIO và tiềm năng tích hợp theo chiều dọc để tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững.