Cổ phiếu Hesai Group tăng giá trong phiên ra mắt tại Hồng Kông giữa nhu cầu mạnh mẽ về công nghệ LiDAR
Hesai Group (HKG:2525), nhà cung cấp giải pháp LiDAR hàng đầu của Trung Quốc, đã ra mắt thành công trên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông (HKEX) vào ngày 16 tháng 9 năm 2025, đánh dấu một cột mốc quan trọng là công ty LiDAR đầu tiên trên thế giới đạt được niêm yết kép chính tại cả thị trường vốn Hoa Kỳ và Hồng Kông. Cổ phiếu của công ty mở cửa ở mức 244,0 HKD và đóng cửa phiên giao dịch đầu tiên với mức tăng 7%, phản ánh niềm tin mạnh mẽ của nhà đầu tư.
Chi tiết chào bán công khai lần đầu và sự đón nhận của thị trường
Trong đợt chào bán công khai lần đầu, Hesai Group đã huy động được khoảng 4,01 tỷ HKD lợi nhuận ròng, từ tổng số tiền huy động là 4,2 tỷ HKD (533 triệu USD), bằng cách chào bán 19.550.000 cổ phiếu Loại B với giá 212,80 HKD mỗi cổ phiếu. Đợt chào bán công khai tại Hồng Kông đã được đăng ký vượt mức 168,65 lần, trong khi đợt chào bán quốc tế được đăng ký vượt mức 14,09 lần, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ từ các nhà đầu tư tổ chức và bán lẻ. Lượng vốn đáng kể này giúp công ty tăng tốc tăng trưởng và mở rộng trong lĩnh vực xe tự hành đang phát triển nhanh chóng.
Động lực hiệu suất và lợi thế công nghệ
Phản ứng tích cực của thị trường đối với việc niêm yết của Hesai bắt nguồn từ hiệu suất hoạt động mạnh mẽ và những tiến bộ công nghệ của công ty. Trong nửa đầu năm 2025, Hesai Group đã giao 547.913 đơn vị LiDAR, tăng 276% so với cùng kỳ năm trước. Riêng trong phân khúc ADAS (Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến), số lượng giao hàng đạt 449.651 đơn vị, tăng 238% so với năm trước, đã vượt qua tổng khối lượng năm 2024 của công ty.
Sự tăng trưởng này phần lớn được cho là nhờ công nghệ độc quyền của Hesai, bao gồm các chip ASIC tự phát triển và nền tảng đơn photon kỹ thuật số thế hệ thứ tư. Những đổi mới này đã giúp giảm đáng kể chi phí LiDAR, với dòng ATX hiện có giá khoảng 200 USD mỗi đơn vị trong các lô hàng số lượng lớn. Con số này giảm 50% so với thế hệ trước và giảm hơn 95% so với giá ngành ban đầu, giúp công nghệ ADAS dễ tiếp cận hơn đối với các phương tiện điện thương mại phổ thông. Công ty đã giành được hơn 120 chương trình sản xuất hàng loạt từ 24 nhà sản xuất ô tô cho giai đoạn 2025–2027, bao gồm các quan hệ đối tác chính với Li Auto, Changan, Geely, Great Wall Motor, Chery, Zeekr, Leapmotor, SAIC Audi, SAIC-GM và một liên doanh Toyota.
Sức mạnh tài chính và vị trí dẫn đầu thị trường
Hesai Group đã chứng minh sức khỏe tài chính mạnh mẽ, đạt được lợi nhuận cả năm, cũng như dòng tiền hoạt động và dòng tiền tự do dương vào năm 2024, trở thành công ty LiDAR niêm yết công khai đầu tiên và duy nhất trên toàn cầu làm được điều này. Trong quý 2 năm 2025, công ty báo cáo doanh thu 706,4 triệu RMB (98,6 triệu USD), tăng 53,9% so với cùng kỳ năm trước, và lợi nhuận ròng 44,1 triệu RMB (6,2 triệu USD), một sự thay đổi đáng kể so với khoản lỗ của năm trước. Biên lợi nhuận gộp của công ty đạt 42,5% trong quý 2 năm 2025.
Công ty giữ vị trí thống lĩnh thị trường, xếp số 1 về thị phần LiDAR ô tô tổng thể, số 1 về thị phần LiDAR ADAS và số 1 về thị phần LiDAR lái xe tự hành Cấp độ 4 trên toàn cầu. Trong lĩnh vực robot, Hesai là nhà cung cấp LiDAR được ưu tiên cho chín trong số mười công ty Robotaxi hàng đầu thế giới.
Hàm ý rộng hơn và triển vọng của các nhà phân tích
Việc niêm yết kép chiến lược của Hesai trên HKEX phục vụ nhiều mục đích. Nó cung cấp cho công ty nguồn vốn đáng kể để mở rộng, củng cố vị trí dẫn đầu của công ty trên thị trường LiDAR toàn cầu và tăng tính thanh khoản cũng như khả năng hiển thị cho các nhà đầu tư quốc tế. Quan trọng là, động thái này cũng giúp Hesai đa dạng hóa rủi ro tài chính và địa chính trị, giảm thiểu khả năng bị Hoa Kỳ xem xét kỹ lưỡng theo Đạo luật Trách nhiệm giải trình của các công ty nước ngoài (HFCAA), một xu hướng được quan sát thấy ở một số công ty công nghệ Trung Quốc.
Việc Hesai giảm chi phí đáng kể có ý nghĩa sâu rộng đối với ngành công nghiệp ô tô rộng lớn hơn, đẩy nhanh việc áp dụng công nghệ LiDAR trong xe điện và nâng cao an toàn đường bộ. Các báo cáo cho thấy các phương tiện được trang bị LiDAR của Hesai đã giảm 20% tai nạn giao thông nói chung và 90% tai nạn đường cao tốc gây tử vong. Trong khi Tesla đã chọn các hệ thống chỉ có camera, thành công của Hesai làm nổi bật một cách tiếp cận tương phản trong cuộc đua giành quyền tự lái.
Các nhà phân tích vẫn lạc quan, với Goldman Sachs đã nâng mục tiêu giá của Hesai Group (NASDAQ: HSAI) lên 36,00 USD từ 26,30 USD vào tháng 9 năm 2025, duy trì xếp hạng “Mua” và trích dẫn việc áp dụng LiDAR đang mở rộng.
Triển vọng tương lai
Hesai Group có kế hoạch phân bổ số tiền thu được từ việc niêm yết tại Hồng Kông cho các sáng kiến chiến lược, với khoảng một nửa dành cho nghiên cứu và phát triển các sản phẩm thế hệ tiếp theo, bao gồm phát triển chip ASIC và cảm biến siêu tầm xa ETX sắp tới. Khoảng 35% sẽ được dùng để mở rộng năng lực sản xuất, với kế hoạch tăng gấp bốn lần sản lượng lên 2 triệu đơn vị hàng năm để đáp ứng nhu cầu dự kiến từ cả lĩnh vực ADAS và Robotaxi. Công ty dự kiến doanh thu cả năm 2025 sẽ đạt 3-3,5 tỷ nhân dân tệ, dự kiến tăng 44%-49% so với cùng kỳ năm trước, với lợi nhuận ròng phi GAAP ước tính từ 350-500 triệu nhân dân tệ. Khoản đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ và năng lực này nhấn mạnh tham vọng của Hesai nhằm củng cố LiDAR như một tính năng an toàn tiêu chuẩn trên các phương tiện của Trung Quốc vào năm 2026.
nguồn:[1] Tập đoàn Hesai của Trung Quốc niêm yết cổ phiếu trên sàn giao dịch Hồng Kông (https://www.just-auto.com/news/chinas-hesai-g ...)[2] Hesai Group thu về 4 tỷ HKD từ IPO Hồng Kông trước khi ra mắt giao dịch - Moomoo (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] Hesai Group thu về 4 tỷ HKD từ IPO Hồng Kông trước khi ra mắt giao dịch - Moomoo (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)