Leapmotor ra mắt xe điện A10 với giá dưới 87.000 nhân dân tệ, leo thang cuộc chiến giá cả tại Trung Quốc

Leapmotor A10 tái định nghĩa phân khúc phổ thông với mẫu xe LiDAR giá 86.800 nhân dân tệ

Vào ngày 26 tháng 3, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Leapmotor đã ra mắt mẫu xe điện A10, trực tiếp thách thức phân khúc thị trường đại chúng với giá khởi điểm chỉ 65.800 nhân dân tệ (khoảng 9.100 USD). Mẫu xe cao cấp nhất, có hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) bao gồm LiDAR và chip Qualcomm 8295, được định giá ở mức chưa từng có là 86.800 nhân dân tệ (khoảng 12.000 USD). Những tính năng này thường chỉ dành cho các loại xe trong tầm giá 300.000 nhân dân tệ, chẳng hạn như các phiên bản chọn lọc của Xpeng P7 hoặc Nio ET5. Mức giá cạnh tranh này dường như đang thu hút người tiêu dùng, khi Leapmotor tiết lộ rằng hơn 53% trong số 3.041 đơn đặt hàng ban đầu là dành cho phiên bản LiDAR thông số kỹ thuật cao.

Tích hợp dọc giúp đạt mục tiêu lợi nhuận 15% trên xe điện giá rẻ

Leapmotor khẳng định chiến lược định giá mạnh mẽ của họ không có nghĩa là họ đang bán xe thua lỗ. Công ty đang đặt mục tiêu lợi nhuận gộp khoảng 15% cho dòng sản phẩm A10, một con số có thể đạt được nhờ vào sự tích hợp dọc rộng rãi của họ. Phó chủ tịch Leapmotor, Cao Li, cho biết công ty tự sản xuất hơn 65% linh kiện, một tỷ lệ dự kiến sẽ tăng lên. Mô hình sản xuất nội bộ này, bao gồm các bộ phận quan trọng như hệ thống truyền động điện làm mát bằng dầu, giúp kiểm soát chi phí đáng kể. Hơn nữa, Leapmotor áp dụng mức độ chuẩn hóa nền tảng cao, chia sẻ các bộ phận cao cấp như bộ điều khiển miền tích hợp trung tâm giữa mẫu A10 giá rẻ và SUV C16 lớn hơn, cao cấp hơn của họ. Điều này cho phép chiếc xe nhỏ hơn thừa hưởng công nghệ tiên tiến mà không phải chịu toàn bộ chi phí phát triển, một lợi thế quan trọng trong thị trường xe điện khốc liệt của Trung Quốc.

A10 dẫn đầu nỗ lực đạt 1 triệu doanh số hàng năm vào năm 2026

A10 là một trụ cột chiến lược trong kế hoạch đầy tham vọng của Leapmotor nhằm đạt doanh số 1 triệu xe vào năm 2026, tăng 70% so với khối lượng năm 2025 của họ. Để đạt được mục tiêu này, công ty đang trông cậy vào dòng A-series để thúc đẩy khối lượng lớn trong thị trường phổ thông 10 triệu chiếc mỗi năm. A10 được thiết kế như một mẫu xe toàn cầu, dự kiến ra mắt tại 40 thị trường quốc tế, mở rộng cơ sở khách hàng tiềm năng của mình. Chủ tịch Zhu Jiangming nhấn mạnh áp lực dữ dội đang thúc đẩy chiến lược này, làm nổi bật bản chất khốc liệt của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Các đối thủ ngày càng mạnh hơn... vì vậy chúng ta phải luôn có một sự hiểu biết rõ ràng... để không bị loại bỏ, để ở lại bàn poker.

— Zhu Jiangming, Chủ tịch, Leapmotor.

Nỗ lực thúc đẩy doanh số mạnh mẽ này là một canh bạc lớn nhằm đảm bảo một vị trí vững chắc trong số ít những người chơi thống trị dự kiến sẽ tồn tại sau quá trình hợp nhất ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Leapmotor đang đặt cược rằng việc cung cấp công nghệ cao cấp với giá thị trường đại chúng là chìa khóa để không chỉ tồn tại mà còn phát triển mạnh mẽ.