Nhật Bản yêu cầu giải phóng lần thứ hai 80 triệu thùng khi giá dầu Brent vượt 100 USD
Hiệp hội Dầu mỏ Nhật Bản đang kêu gọi chính phủ cho phép giải phóng lần thứ hai từ kho dự trữ dầu chiến lược, yêu cầu triển khai khoảng 80 triệu thùng. Hành động này sẽ ngang bằng với quy mô của lần giải phóng ban đầu được công bố vào ngày 13 tháng 3 và là phản ứng trực tiếp đối với các rủi ro an ninh năng lượng leo thang do sự gián đoạn kéo dài của vận tải qua eo biển Hormuz.
Cuộc khủng hoảng đã đẩy giá dầu Brent chuẩn toàn cầu từ 72,48 đô la mỗi thùng vào ngày 27 tháng 2 lên hơn 108 đô la, với giá hiện đang giữ vững trên mức 100 đô la. Đối với lần giải phóng đầu tiên, chính phủ Nhật Bản đã yêu cầu dầu được bán dựa trên Giá bán chính thức (OSP) trước xung đột và cảnh báo các nhà máy lọc dầu trong nước không được lợi dụng, nhằm mục đích chuyển lợi ích chi phí trực tiếp cho người tiêu dùng.
Chiến lược đa dạng hóa chuyển trọng tâm sang châu Mỹ
Đối mặt với lỗ hổng nguồn cung cấp nghiêm trọng bị phơi bày bởi việc đóng cửa Hormuz, ngành công nghiệp dầu mỏ Nhật Bản đang theo đuổi sự đa dạng hóa cơ bản về nhập khẩu năng lượng. Người đứng đầu hiệp hội dầu mỏ mô tả việc đóng cửa hiệu quả eo biển là một sự kiện bất ngờ đã kích hoạt một cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu, thêm vào sự cấp bách trong việc tìm kiếm các nguồn dầu thô thay thế.
Bắc Mỹ đã được xác định là mục tiêu chính cho nguồn cung mới, với hiệp hội đề xuất đầu tư trực tiếp để mở rộng khả năng sản xuất dầu thô Alaska. Ngoài ra, các quốc gia Mỹ Latinh bao gồm Ecuador, Colombia và Mexico đang được đánh giá là nhà cung cấp dài hạn khả thi. Nhấn mạnh bước ngoặt chiến lược của mình, hiệp hội khẳng định Nhật Bản không có kế hoạch tăng mua dầu thô của Nga, ngoài các cam kết hiện có đối với dự án Sakhalin-2.
Phản ứng toàn cầu phân mảnh khi IEA điều phối các đợt giải phóng
Các biện pháp quốc gia của Nhật Bản là một phần của nỗ lực quốc tế rộng lớn hơn, nhưng còn rời rạc, để quản lý cuộc khủng hoảng năng lượng. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã điều phối một đợt giải phóng ngay lập tức 108,6 triệu thùng dầu từ các quốc gia trên khắp châu Á và châu Đại Dương để giúp ổn định thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, các hành động về phía cung này đang diễn ra mà không có một kế hoạch quân sự hoặc ngoại giao thống nhất để đảm bảo tuyến đường thủy quan trọng này.
Bất chấp lời kêu gọi từ Hoa Kỳ để các đồng minh đóng góp tài sản hải quân để bảo vệ vận tải biển, Nhật Bản, cùng với Úc và Hàn Quốc, cho đến nay đã từ chối cam kết tàu chiến đến eo biển Hormuz. Sự do dự về ngoại giao này tạo áp lực lớn hơn lên các biện pháp can thiệp thị trường như giải phóng dự trữ. Giám đốc IEA Fatih Birol đã cảnh báo rằng các biện pháp như vậy chỉ là giải pháp tạm thời và việc khôi phục dòng chảy năng lượng ổn định hoàn toàn phụ thuộc vào việc mở cửa lại eo biển.