Houthi đe dọa tuyến đường thương mại Bab el-Mandeb trị giá 1 nghìn tỷ đô la
Phiến quân Houthi của Yemen tuyên bố sẽ can thiệp vào bất kỳ cuộc chiến nào nếu Biển Đỏ được sử dụng làm nền tảng cho các cuộc tấn công chống lại đồng minh của họ, Iran. Một lãnh đạo Houthi đã xác nhận với Reuters: “Chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng về quân sự với tất cả các lựa chọn”, báo hiệu sự phối hợp trực tiếp với Tehran. Tuyên bố này mở ra một mặt trận tiềm năng mới trong cuộc xung đột leo thang ở Trung Đông, nhắm thẳng vào một trong những điểm nghẽn hàng hải quan trọng nhất thế giới.
Trọng tâm của mối đe dọa là eo biển Bab el-Mandeb, một lối đi rộng 20 dặm nối Biển Đỏ với Vịnh Aden. Ước tính 1 nghìn tỷ đô la hàng hóa đi qua kênh hẹp này hàng năm. Các cuộc tấn công trước đây của Houthi trong khu vực đã gây ra sự gián đoạn đáng kể, và một chiến dịch quân sự mới sẽ tác động nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu và vận chuyển năng lượng giữa châu Âu và châu Á.
Áp lực điểm nghẽn kép siết chặt nguồn cung dầu toàn cầu
Mối đe dọa của Houthi tạo ra một cuộc khủng hoảng điểm nghẽn kép cho thị trường dầu mỏ, vốn đã căng thẳng do Iran phong tỏa hiệu quả eo biển Hormuz. Sự gián đoạn ở Hormuz đã hạn chế khoảng 15 triệu thùng mỗi ngày (bpd) trong tổng nguồn cung toàn cầu có thể tiếp cận được, trong tổng sản lượng chỉ hơn 100 triệu bpd. Một cuộc xung đột tích cực ở Bab el-Mandeb sẽ làm trầm trọng thêm áp lực này, thắt chặt thị trường hơn nữa.
Sự phát triển này trực tiếp đe dọa xuất khẩu dầu thô từ Ả Rập Xê Út, nhà xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, quốc gia đã phải chuyển hướng các thùng dầu của mình qua Biển Đỏ để tránh việc Hormuz bị phong tỏa. Trong khi giá dầu thô chuẩn toàn cầu dao động quanh mức 100 đô la mỗi thùng, các nhà phân tích lưu ý rằng giá dầu thô thực tế rời khỏi Vịnh đã giao dịch gần mức 150 đô la. Sự gián đoạn điểm nghẽn thứ hai có thể xóa sạch các vùng đệm được cung cấp bởi dự trữ chiến lược và đẩy giá toàn cầu lên các mức cao hơn này.
Phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh bổ sung 3.000 đô la cho container vận chuyển
Những hậu quả tài chính của mối đe dọa đã được cảm nhận. Các thương nhân ở Yemen báo cáo rằng các công ty vận tải biển quốc tế đã bắt đầu áp dụng phí “rủi ro chiến tranh” mới 3.000 đô la cho mỗi container đến nước này. Khoản phí này đóng vai trò là chỉ số trực tiếp về chi phí và phí bảo hiểm ngày càng tăng liên quan đến hoạt động trong khu vực, một gánh nặng có thể sẽ mở rộng và thúc đẩy lạm phát toàn cầu nếu căng thẳng leo thang.
Đối với Yemen, hậu quả kinh tế sẽ là thảm khốc. Quốc gia này phụ thuộc vào nhập khẩu khoảng 85% nguồn cung lương thực, và bất kỳ sự gián đoạn nào đối với vận chuyển sẽ gây ra tăng giá và thiếu hụt ngay lập tức. Nguy cơ gia tăng đe dọa làm sâu sắc thêm điều mà Liên Hợp Quốc đã gọi là cuộc khủng hoảng nhân đạo tồi tệ nhất thế giới, cho thấy xung đột địa chính trị trực tiếp chuyển thành chi phí kinh tế và con người nghiêm trọng như thế nào.
Edgen Stock·Mar 27 2026, 20:50