GM nhắm mục tiêu thị trường đại chúng với Bolt EV giá 28.995 USD

GM nhắm mục tiêu thị trường EV giá cả phải chăng với Bolt giá 28.995 USD

General Motors đã đặt giá khởi điểm là 28.995 USD cho mẫu Chevrolet Bolt EV 2027 sắp trở lại, một động thái chiến lược được công bố vào ngày 10 tháng 3 năm 2026, nhằm giành lại vị thế trong phân khúc xe điện giá cả phải chăng. Mức giá này khiến Bolt mới chỉ đắt hơn 500 USD so với mẫu xe 2023 đã ngừng sản xuất, cho thấy ý định của GM muốn cạnh tranh mạnh mẽ về chi phí trong khi vẫn cung cấp các nâng cấp công nghệ đáng kể.

Chìa khóa cho chiến lược này là việc áp dụng pin Lithium-Iron-Phosphate (LFP). Mặc dù có phần nặng hơn, nhưng gói pin LFP rẻ hơn để sản xuất và cho phép sạc nhanh hơn nhiều. Bolt mới có thể chấp nhận công suất sạc lên tới 150 kW, cho phép sạc từ 10% đến 80% chỉ trong 25 phút — nhanh hơn gần ba lần so với giới hạn 55 kW của phiên bản tiền nhiệm. Gói pin 65 kWh cung cấp phạm vi hoạt động ước tính 262 dặm theo EPA.

Hệ truyền động mới cung cấp 210 mã lực với mô-men xoắn thấp hơn

Bên dưới thân xe quen thuộc, Bolt 2027 sử dụng một động cơ mới, hiệu quả hơn từ Equinox EV, tăng công suất lên 210 mã lực, tăng 10 mã lực so với thế hệ trước. Tuy nhiên, điều này đi kèm với một sự đánh đổi, vì mô-men xoắn đã giảm 97 pound-feet xuống còn 169 lb-ft. Để bù đắp cho mô-men xoắn thấp hơn, Chevrolet đã điều chỉnh tỷ số truyền cuối, nhằm mục đích tăng tốc nhanh hơn một chút khi xuất phát.

GM đang tiếp thị Bolt mới là một "mẫu xe sản xuất giới hạn", cho thấy nó có thể chỉ được sản xuất trong một năm mẫu. Chiến thuật này có thể là một nỗ lực tập trung để thu hút người mua trước khi chuyển họ sang các mẫu EV khác trong dòng sản phẩm của GM. Đối với người tiêu dùng, chiếc xe mang lại giá trị hấp dẫn, với phiên bản RS tùy chọn với giá 32.995 USD và khả năng tích hợp hệ thống lái rảnh tay Super Cruise của GM, làm cho tính năng tiên tiến này có thể tiếp cận được ở một mức giá chưa từng có.