FAA lên kế hoạch họp vào ngày 4 tháng 3 để thảo luận về việc cắt giảm tại O'Hare
Cục Hàng không Liên bang đã thông báo vào ngày 27 tháng 2 rằng họ đang xem xét giảm chuyến bay tại Sân bay Quốc tế O'Hare của Chicago để kiềm chế tình trạng tắc nghẽn ngày càng tăng. Cơ quan này dự kiến tổ chức một cuộc họp với các hãng hàng không vào ngày 4 tháng 3 để thảo luận về các hạn chế tiềm năng, nhằm mục đích giảm thiểu tình trạng chậm trễ chuyến bay và xếp lịch quá tải trong giờ cao điểm. Sự can thiệp này diễn ra sau một thời kỳ cạnh tranh gay gắt giành quyền thống trị tại trung tâm lớn này giữa hai hãng vận chuyển lớn nhất của nó là United Airlines và American Airlines.
United và American gây tắc nghẽn tại sân bay bận rộn nhất Hoa Kỳ
Sự giám sát của FAA là kết quả trực tiếp của một cuộc chiến năng lực mạnh mẽ giữa United và American. Cả hai hãng hàng không đã mở rộng đáng kể lịch trình của họ và đang cạnh tranh giành cổng, đẩy giới hạn hoạt động của sân bay. Sự mở rộng này đã góp phần khiến O'Hare gần đây trở thành sân bay bận rộn nhất Hoa Kỳ dựa trên số lượt di chuyển của máy bay. Áp lực lên các nguồn lực sân bay đã thúc đẩy các cơ quan quản lý liên bang can thiệp để ngăn chặn các sự chậm trễ có hệ thống trong mùa du lịch hè quan trọng.
Tiền lệ Newark báo hiệu rủi ro doanh thu cho các hãng vận chuyển
Các cơ quan quản lý đang tìm cách tránh lặp lại các gián đoạn hoạt động đã ảnh hưởng đến Sân bay Quốc tế Newark Liberty vào mùa hè năm ngoái. Trong một cuộc họp kín, các quan chức FAA đã cảnh báo các hãng hàng không rằng họ không muốn lặp lại các vấn đề của Newark, nơi tình trạng quá tải, thiếu nhân sự kiểm soát không lưu và công nghệ lỗi thời đã tạo ra sự hỗn loạn du lịch đáng kể, cuối cùng buộc FAA phải giới hạn năng lực. Đối với United và American, bất kỳ việc cắt giảm chuyến bay bắt buộc nào tại trung tâm O'Hare của họ trong những tháng hè sinh lợi có thể trực tiếp hạn chế doanh thu và lợi nhuận, gây ra rủi ro hữu hình cho các nhà đầu tư.
Edgen Stock·Feb 28 2026, 00:06
